Ahi liados con el torno que nos hemos hecho para rectificar la tija.
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Aqui preparando los casquillos para acoplar el eje a la horquilla (tubo de cobre de 18 y un manguito de 18, todo soldado y con un corte a lo largo para que el casquillo apriete al apretar los tornillos)
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*Falta una foto, a ver si la envia el Roncho
Vamos a seguir, que todavia nos queda meter las horquillas en las tijas, adaptar la pinza de freno y el eje...A ver si Roncho me deja adaptar el carburador de una 125cc, que no lo tiene muy claro, jajajajaj