ersefa

Buenas,

Perdonad antes de nada por ser la típica pregunta de: ¿qué pitbike me compro?, pero como siempre que uno descubre un mundo nuevo, se anda bastante perdido.

Tengo una R6 q meto esporádicamente a circuito, Jarama, Albacete, etc. pero le he visto ya las orejas al lobo un par de veces y quiero un sucedáneo donde descargar adrenalina pero con menos riesgo y coste en caso de caída. Así que nada, la semana pasada probé una IMR 140 en Tarancón (DR7) y he de reconocer q aunque las dos primeras tanda pensé "vaya mierda es esto", al final acabé pasándomelo como un enano y haciendo rodilla en cada curva.

Total, que me he envenenado otra vez, y quiero pillarme una. Viendo que de segunda zarpa la gente no baja mucho del burro (difícil encontrar algo potable por menos de 900), y que son bastante delicadas de mantenimiento, me he decidido por una nueva.

El único tema a tener en cuenta es q peso 115 kg, aunque con la 140 el otro dia no tuve mayor problema, un poco mas de precarga en el amortiguador y listo, no note nada raro, pero claro mi ritmo en el primer día de rodada no es como para notar los limites o topes de la moto. Teniendo esto en cuenta creo q lo mas aconsejable sería una pit regulable tanto en horquilla como amortiguador, y eso me lleva los dos modelos que he estado viendo:

• IMR Corse155 RR
• Malcor Racer R

Ambas son ajustables, pero no entiendo muy bien de calidades, fiabilidad, servicio post-venta, calidad de la amortiguación, etc. El precio es parecido pero... ¿cual me aconsejáis?.
También escucho otras opciones, pero de un rango de precio parecido.

Otra duda que tengo, son los neumáticos, montan Maxxis, pero me han hablado maravillas de los PMT, tanto se diferencian? Gracias!