Consejo IMR Corse 155RR vs Malcor Racer R
 

Buenas,

Perdonad antes de nada por ser la típica pregunta de: ¿qué pitbike me compro?, pero como siempre que uno descubre un mundo nuevo, se anda bastante perdido.

Tengo una R6 q meto esporádicamente a circuito, Jarama, Albacete, etc. pero le he visto ya las orejas al lobo un par de veces y quiero un sucedáneo donde descargar adrenalina pero con menos riesgo y coste en caso de caída. Así que nada, la semana pasada probé una IMR 140 en Tarancón (DR7) y he de reconocer q aunque las dos primeras tanda pensé "vaya mierda es esto", al final acabé pasándomelo como un enano y haciendo rodilla en cada curva.

Total, que me he envenenado otra vez, y quiero pillarme una. Viendo que de segunda zarpa la gente no baja mucho del burro (difícil encontrar algo potable por menos de 900), y que son bastante delicadas de mantenimiento, me he decidido por una nueva.

El único tema a tener en cuenta es q peso 115 kg, aunque con la 140 el otro dia no tuve mayor problema, un poco mas de precarga en el amortiguador y listo, no note nada raro, pero claro mi ritmo en el primer día de rodada no es como para notar los limites o topes de la moto. Teniendo esto en cuenta creo q lo mas aconsejable sería una pit regulable tanto en horquilla como amortiguador, y eso me lleva los dos modelos que he estado viendo:

• IMR Corse155 RR
• Malcor Racer R

Ambas son ajustables, pero no entiendo muy bien de calidades, fiabilidad, servicio post-venta, calidad de la amortiguación, etc. El precio es parecido pero... ¿cual me aconsejáis?.
También escucho otras opciones, pero de un rango de precio parecido.

Otra duda que tengo, son los neumáticos, montan Maxxis, pero me han hablado maravillas de los PMT, tanto se diferencian? Gracias!

Yo tengo la Malcor súper racer y va de lujo, es un poco más alta que la imr, creo que te puede ir mejor. Por cierto llevo los pmt y van muy bien.


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Gracias Cano, entiendo que la super racer es la equivalente a la super corse de imr, es decir, de chasis tipo klx, o crf70 no? (las altas).

Pq te decidiste por Malcor?
Para montar las PMT llevan algún tipo de medida especial? O encaja normalmente en cualquier llanta de Pitbike?

Gracias!

La malcor supera al resto de marcas en cuanto a chasis, es "más moto" para entendernos...

Yo pillaría una malcor sin pensarlo 👍

La Malcor es más alta, las pmt las puedes montar en cualquier llanta. Para mí Malcor es mejor


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Bueno chavales, pues ya me he decidido, tal como comentáis, al final una Malcor, una super racer, q me han aconsejado que para mi peso es lo mejor y además viene con los PMT.

Así que nos vemos por los circuitos!

Gasss!

Yo no compraria la super racer. Yo compraría la Racer R, la del chasis eaglebox.
La super racer es mas alta y no es tan ágil como la Racer R.
Los que compiten van con la Racer R con chasis que te comento.

En cuanto a suspensiones tienes la Marzochy copy delante a la que le tendrás que cambiar el aciete por un Sae 20. Y atrás un DNM que poniendo a tope ya te funcionará bien, ya lo verás.

En cuanto a los frenos, deberás cambiar la bomba de freno delantera. Yo te recomiendo que tires de Wallapop y mires Bomba y Pinza Nissin de cualquier supermotard tipo crf450 o similar y con eso (y hacerle un adaptador a la pinza) y poco dinero, ya tendrás frenos decentes, porque los de serie no valen ni para mirarlos.

Tema motor.
Carburador 28, te recomiendo un Voca que es llegar y montar y no tienes que estar carburandolo según haga frío o calor. Este va fino siempre. Lo llevo desde hace 3 años.
Al motor cambiarle los muelles de válvulas por unos más duros, y su mantenimiento de cada 3 rodadas, cambio de aceite y filtro (te vale el de la burgmann)

Con eso, ya tendrás una pitbike decente para poder ir rápido y pasártelo bien.

Buena elección Ersefa.

Un saludo y a dar mucho gas! :gasss