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09-ago-2012, 20:22
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Murcia
Moto: Selecciona tu marca Honda cbr 1000rr 08 y KTM 690 duke 09
Posts: 1,476
Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 41 veces
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Que bueno, no tenía otro calzado la prenda 
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Every Day is One Race
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09-ago-2012, 21:54
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: YAMAHA R6R y Fz1S
Posts: 173
Agradecimientos: 14
Le han dado las gracias 14 veces
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10-ago-2012, 06:56
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Murcia
Moto: PUCH minicros 50cc
Posts: 401
Agradecimientos: 42
Le han dado las gracias 43 veces
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Posicion
Yo con lo enano k soy me conformo con llegar a los semis..
La posicion encima de la moto para mi depende mucho del grip k tengo atras, normalmente cuando salgo con ruedas nuevas no necesito descolgarme tanto k cuando voy con neumaticos con poco agarre. Estas motos de ahora se llevan con la rueda de atras, normalmente giran con gas, el pero esta cuando tienes k abrirle a un bicho de casi 200 hp con poco agarre entonces si k me tiro de hombros mas para hacerla girar sin tener k inclinar tanto. El reparto de pesos es importante en ese momento pk ademas de descolgarme para girar sin comprometer el grip lo k hago es apretar el culo en el asiento para aumentar la superficie de goma k toca el asfalto, esto es primordial y creo k muchos lo hacemos sin pensar en el pk , es algo innato y condiciona mucho nuestra posicion en las curvas.
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10-ago-2012, 08:41
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
Posts: 6,723
Agradecimientos: 63
Le han dado las gracias 434 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Mena62
Yo con lo enano k soy me conformo con llegar a los semis..
La posicion encima de la moto para mi depende mucho del grip k tengo atras, normalmente cuando salgo con ruedas nuevas no necesito descolgarme tanto k cuando voy con neumaticos con poco agarre. Estas motos de ahora se llevan con la rueda de atras, normalmente giran con gas, el pero esta cuando tienes k abrirle a un bicho de casi 200 hp con poco agarre entonces si k me tiro de hombros mas para hacerla girar sin tener k inclinar tanto. El reparto de pesos es importante en ese momento pk ademas de descolgarme para girar sin comprometer el grip lo k hago es apretar el culo en el asiento para aumentar la superficie de goma k toca el asfalto, esto es primordial y creo k muchos lo hacemos sin pensar en el pk , es algo innato y condiciona mucho nuestra posicion en las curvas.
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!
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13-ago-2012, 08:48
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Valencia
Moto: GSXR 600 k8
Posts: 5,801
Agradecimientos: 74
Le han dado las gracias 287 veces
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El archiamigo!!!!!
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13-ago-2012, 08:49
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Valencia
Moto: GSXR 600 k8
Posts: 5,801
Agradecimientos: 74
Le han dado las gracias 287 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Mena62
Yo con lo enano k soy me conformo con llegar a los semis..
La posicion encima de la moto para mi depende mucho del grip k tengo atras, normalmente cuando salgo con ruedas nuevas no necesito descolgarme tanto k cuando voy con neumaticos con poco agarre. Estas motos de ahora se llevan con la rueda de atras, normalmente giran con gas, el pero esta cuando tienes k abrirle a un bicho de casi 200 hp con poco agarre entonces si k me tiro de hombros mas para hacerla girar sin tener k inclinar tanto. El reparto de pesos es importante en ese momento pk ademas de descolgarme para girar sin comprometer el grip lo k hago es apretar el culo en el asiento para aumentar la superficie de goma k toca el asfalto, esto es primordial y creo k muchos lo hacemos sin pensar en el pk , es algo innato y condiciona mucho nuestra posicion en las curvas.
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Acho luis que serio te has puesto............    
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El archiamigo!!!!!
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13-ago-2012, 12:28
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Gsxr 600 K5 Full Equipe
Posts: 3,883
Agradecimientos: 90
Le han dado las gracias 198 veces
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Madre mia,que me enseñe todas las posturas que quieraaaaa !
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17-ago-2012, 06:07
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Murcia
Moto: PUCH minicros 50cc
Posts: 401
Agradecimientos: 42
Le han dado las gracias 43 veces
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Acho...
Acho no habia visto los videos....para una vez k me pongo en serio.....el cabron de @ MAM partiendose el culo delante mio en el sofa de mi casa....luego claro: Acho Maikel no salen los tiempos........
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17-ago-2012, 09:05
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA R1 05
Posts: 6,723
Agradecimientos: 63
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!
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17-ago-2012, 09:54
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Málaga
Moto: YAMAHA R1
Posts: 2,207
Agradecimientos: 33
Le han dado las gracias 110 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Mena62
Acho no habia visto los videos....para una vez k me pongo en serio.....el cabron de @ MAM partiendose el culo delante mio en el sofa de mi casa....luego claro: Acho Maikel no salen los tiempos........
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Tranqui Luis, que le vamos a hacer, con amigos como EL  ...............................
lo primero que he pensado cuando he visto tu respuesta ha sido que no habias visto el video, aunque...............................   : partohaberos echo una foto..........................tu tan serio y EL  partiendose.............. 
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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!
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