Sobre los bridgestone no puedo dar mi opinión porque jamás los he probado, comparar los Pirelli o metzeler con los Dunlop d211 es un poco delito, los Pirelli o metzeler de carreras están muy por encima de los Dunlop d211, está claro que para el ritmo que tienes el motorland y con el asfalto tan abrasivo y bueno que hay en ese circuito los Dunlop te sobran, si quieres probar un neumático de carreras tienes que poder mantener la temperatura de trabajo óptima, y sin duda alguna, el neumático trasero debe ser un SC2, si no pones ese neumático con el ritmo que tienes cualquier otro compuesto en ese circuito lo romperás seguramente,
Me gustaría saber al final cuál va a ser tu decisión.
|
Modo de árbol