Alexito

Hay campeonatos que obligan a ir con rayados, x ejemplo en el mundial de sbk llevan slick y ssp llevan el rayado, la diferencia es que el rayado se rompe mas xq se va rompiendo x el mismo dibujo del neumático.

crinet

Es decir, que siempre es por tema de normativas. Siempre es mejor slick, no? Luego, la marca y el modelo de la rueda ya es otro tema, muy complejo según moto, piloto, pista, etc..., pero en definitiva, mucho mejor slick para circuito. Sea ritmo alto o bajo. No?

RubenR6R

Si es el mismo neumático supongo que la diferencia de prestaciones será casi nula, lo único como dicen que la duración será menor y tendrá tendencia a romperse antes por el dibujo.

Luego como dicen también arriba, en los campeonatos en los que se lleva dibujo suele ser por normativa, por temas de marketing y demás.

DocK8

+1. En compuestos son el mismo neumatico, si quieres usarlo por la calle montalo rayado, si solo es para circuito meor slick. El agarre es el mismo, pero slick te durara mas en pista porque no se rompe por los surcos del dibujo.