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06-oct-2014, 15:47
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2009
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI zx 10r 2014
Posts: 1,030
Agradecimientos: 29
Le han dado las gracias 41 veces
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06-oct-2014, 18:47
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2014
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI gsr 750
Posts: 66
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 11 veces
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Saludos, te puedo decir según mi experiencia que las s 20 evo son unas excelentes gomas, yo las he usado en circuito ritmo de medios y sin problemas, el comportamiento en carretera perfecto y he conseguido hacer a la trasera 6000 km con tres entradas a circuito.Te hablo de moto de cien caballos aproximadamente que a veces lo olvidamos y es importante resaltar.Para mi y con 25 años en el saco de la experiencia,. en relación a, precio duración agarre, hasta ahora lo mejor que he montado, y algo que a veces olvidamos un comportamiento excelente incluso al final de su vida útil.Por otra parte y hablo sin haberlas probado olvídate que unas gomas especificas de circuito te duran lo que otras como las S 20 que tienen otros parámetros a tener en cuenta.
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Estos usuarios le han dado las gracias a elfino por este post:
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07-oct-2014, 01:05
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2014
Ubicación: Illes Balears
Moto: DUCATI 1098s
Posts: 7
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 0 veces
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Hola,,,
Yo puedo hablar de los S20 a secas,,, ( llevo gastados 2 traseros ( 6mil km les he sacado a cada uno ) y un delantero.. uso mixto circuito a ritmo paquete ( y carretera todo el año...
En circuito para mi ritmo cumplen más que de sobras, y en carretera la verdad que encantado: en seco muy bien incluso con asfalto muy machadado,, calientan muy rápido,, y sobretodo el comportamiento en agua me ha sorprendido gratamente, total confianza en agua casi como unas road2....
Para un uso mixto carretera/circuito a ritmos medios, creo que son unas gomas muy equilibradas... !!!!
........ respecto a las dunlop 211, que son la que llevo ahora en la 1098, pues para circuito son la bomba,, pero ojo que en carretera con asfalto gastadete, deslizan que da gusto.. ( y con agua no quiero ni pensar jejejeje ).
Resumiendo,, si solo las tuviera para circuito: dunlop,, pero si las tuviera que usar además en carretera en invierno: S20 ( o similares.... )...... y si tu ritmo es tan fuerte como para que las s20 te den problemas,, entonces planteate usar ruedas especificas para cada cosa...
__________________
Editado por jamacuco en 07-oct-2014 a las 01:11
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07-oct-2014, 08:01
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR 600 RR
Posts: 75
Agradecimientos: 37
Le han dado las gracias 5 veces
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Cita:
Originalmente publicado por jamacuco
Hola,,,
Yo puedo hablar de los S20 a secas,,, ( llevo gastados 2 traseros ( 6mil km les he sacado a cada uno ) y un delantero.. uso mixto circuito a ritmo paquete ( y carretera todo el año...
En circuito para mi ritmo cumplen más que de sobras, y en carretera la verdad que encantado: en seco muy bien incluso con asfalto muy machadado,, calientan muy rápido,, y sobretodo el comportamiento en agua me ha sorprendido gratamente, total confianza en agua casi como unas road2....
Para un uso mixto carretera/circuito a ritmos medios, creo que son unas gomas muy equilibradas... !!!!
........ respecto a las dunlop 211, que son la que llevo ahora en la 1098, pues para circuito son la bomba,, pero ojo que en carretera con asfalto gastadete, deslizan que da gusto.. ( y con agua no quiero ni pensar jejejeje ).
Resumiendo,, si solo las tuviera para circuito: dunlop,, pero si las tuviera que usar además en carretera en invierno: S20 ( o similares.... )...... y si tu ritmo es tan fuerte como para que las s20 te den problemas,, entonces planteate usar ruedas especificas para cada cosa...
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Muchas gracias por tu opinión. Lo has explicado muy claro, si señor. Me voy a decidir por las S20, ya habrá tiempo de probar las otras!! Saludos!
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