sergixxxx

Muy buenas a todos!

O se me está escapando algo, o no entiendo nada.
Que yo sepa, después de leer cientos de comentarios, he sacado en claro lo siguiente:

Delanteros:
SC1 - frio a temperaturas medias.
SC2 - temperaturas medias a calor.

Traseros:
SC0 - calor
SC1 - medio (el más polivalente)
SC2 - frio

¿Hasta aquí voy bien?


Pues si voy bien... ¿por qué narices me está costando la vida encontrar unos Supercorsa SC1 en medida 190?
Sólo la encuentro en SC2 ... porque en SC1 está en medida 200 por todos lados, pero en 190 sólo en una tienda la he encontrado (una de Alemania).

brigada

Hola Sergi
Si los compuestos los tienes claro ,además de eso hay que añadir el tipo de pista que determina también el que puedes poner
Pues te costara encontralos ,porque los neumaticos de pista y algunos otros están evolucionando a perfiles y medidas mayores sobre todo en pirelli y metzeler
Los 190/55 de pirelli ya están obsoletos como muestra te dire que el pirelli superbike Pro en 190/55 ha desaparecido en favor de el nuevo superbike Pro 200/55 y va muchísimo mejor que aquel
en supercorsa se han centrado en el 180/60 y el 200/55 con los que cubren la mayoría de las necesidades y la demanda

otra cosa es que estéis cabezotas en no querer ponerlos es una lucha que tengo cada dia
aunque se siguen fabricando el 180/55 y el 190/55 iran a menos

sergixxxx

¿Y no será un poco exagerado meter una goma de 200 a la 750? ...

Es decir, que si se puede, por mi no hay problema, máxime cuando tengo tres rodadas seguidas (Alcarrás dos días, y la siguiente semana Cartegena) siendo finales de agosto y principios de septiembre.

brigada

Bueno no es exagerado ,poniendo desarrollos y geometrías,para ello
Ten en cuenta que la monta en ssp modernas es el 180/60,en realidad si lo mides es apenas diferente a un 200/55 hablando de pirelli,
Y en general hay mucha gente montando moto 2 y similares a las 600
Mecánicamente en tu moto te puedo decir que es una monta correcta