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WANTED -> Pirelli compuesto SC1 en 190
Muy buenas a todos!
O se me está escapando algo, o no entiendo nada. Que yo sepa, después de leer cientos de comentarios, he sacado en claro lo siguiente: Delanteros: SC1 - frio a temperaturas medias. SC2 - temperaturas medias a calor. Traseros: SC0 - calor SC1 - medio (el más polivalente) SC2 - frio ¿Hasta aquí voy bien? Pues si voy bien... ¿por qué narices me está costando la vida encontrar unos Supercorsa SC1 en medida 190? :cabeza Sólo la encuentro en SC2 ... porque en SC1 está en medida 200 por todos lados, pero en 190 sólo en una tienda la he encontrado (una de Alemania). |
Cita:
Si los compuestos los tienes claro ,además de eso hay que añadir el tipo de pista que determina también el que puedes poner Pues te costara encontralos ,porque los neumaticos de pista y algunos otros están evolucionando a perfiles y medidas mayores sobre todo en pirelli y metzeler Los 190/55 de pirelli ya están obsoletos como muestra te dire que el pirelli superbike Pro en 190/55 ha desaparecido en favor de el nuevo superbike Pro 200/55 y va muchísimo mejor que aquel en supercorsa se han centrado en el 180/60 y el 200/55 con los que cubren la mayoría de las necesidades y la demanda otra cosa es que estéis cabezotas en no querer ponerlos :parto es una lucha que tengo cada dia :cabeza aunque se siguen fabricando el 180/55 y el 190/55 iran a menos :birras |
¿Y no será un poco exagerado meter una goma de 200 a la 750? ...
Es decir, que si se puede, por mi no hay problema, máxime cuando tengo tres rodadas seguidas (Alcarrás dos días, y la siguiente semana Cartegena) siendo finales de agosto y principios de septiembre. |
Bueno no es exagerado ,poniendo desarrollos y geometrías,para ello
Ten en cuenta que la monta en ssp modernas es el 180/60,en realidad si lo mides es apenas diferente a un 200/55 hablando de pirelli, Y en general hay mucha gente montando moto 2 y similares a las 600 Mecánicamente en tu moto te puedo decir que es una monta correcta |
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