Franpa1

Buenas a tod@s.
Una duda que tengo desde que empecé a rodar y que me aparece siempre es.

- Con la gran cantidad de neumaticos para circuito que hay, cual montar? Cual es el mejor?
Supongo que influyen cosas como el nivel de conducción, si los quieres para calle y circuito o solo para circuito, si usas calentadores,....

Me preguntaba un amigo ayer que se iba a comprar unos nuevos para entrar en Abril en Almeria, su ritmo es medio y tiene calentadores y me preguntaba cual montar y la verdad que he estado buscando en el foro y no he encontrado la pregunta o respuesta que se adaptara a la pregunta.

Si alguien pudiera contestar a esta pregunta me ayudaría mucho

Una propuesta que lanzo a los sabios del foro es que se pusiera un post para los neófitos en esta materia donde se hable de los neumaticos que hay en el mercado con sus caracteriscas, recomendaciones, pros y contras con una clasificación entre los exclusivos para circuito y otra para los circuitos/calle.

También en función de tener calentadores o no.

Y dentro de eso según el nivel: iniciado, medio o rápido.

Si hubiera ya algo al respecto decidmelo.

Perdón por el tocho y gracias !!!!!

maquinatotal76

yo a ese nivel motaria un dunlop gp racer en compuesto medio delante y duro detras y listo es una goma ke funciona muy bien a ese nivel.

brigada

Tu lo que quieres es empezar la 3ªguerra mundial
Para mi,La respuesta es sencilla NINGUNO Y TODOS hay tantas variaciones como manias,temperaturas ,vicios,motos,circuitos,puestas a punto,pilotajes ,pesos etc etc
En concreto para tu amigo que compre la mejor oferta dentro de los neumaticos consagrados en los compuestos adecuados para el tiempo que vaya a hacer ese dia, de una manera generica (pues no tenemos el camion de neumaticos detras),lo normal es buscar compuestos medios y adaptarse
Los calentadores son para TODOS los neumaticos PARA SALIR A PISTA
Mi opinion personal, es que en general buscais la manta protectora de las prestaciones del neumatico como si fuera la unica cosa que os va a permitir rodar mas rapido o ir mas seguros y es un error
Te podria decir que el mejor es un Dunlop KR y luego que se lo pusiera tu amigo y no se aclarara o se metiera un galleton entonces que?
Lo que pides es casi utopico cada caso y cada momento tiene su monta
Joer la que quieres liar

brigada

Ves ?maquina te esta dando una buena opcion ,y respeto su opinion y no se equivoca,pero es la mejor?'? que es lo que tu preguntas jejeje,como esa hay muchas mas en marcas y compuestos

Alexito

Creo que lo mejor seria que los que mas entendeis del tema recomendeis la gama de nuematicos que podria adecuarse mas a un nivel de pilotaje determinado,ya se a lento, medio o rapido y luego lo que esta claro es que a cada uno nos gustara mas un neumatico, medida, marca...
Pero lo que creo que pregunta Franpa es que gama de neumatico x ejemplo, gp racer de dunlop, el equivalente en pirelli, etc.....

Franpa1

Así es Alexito. No hay una ciencia exacta para esto. Pero hay gamas de neumaticos que van mejor a un ritmo u otro.
He oido gente que dice que hay neumaticos que si no vas rapido no tienen sus propiedades,....

Gracias a todos !!!!

omaldi

Los neumáticos siempre mantienen sus propiedades,otra cosa es que se sea capaz de sacarle el máximo rendimiento,es como quien monta un öhlins pata negra y luego tiene un nivel bajo-medio, no va a ser capaz de sacarle provecho y no hay necesidad de gastar ese dinero.
Yo creo que con un nivel medio y si quieres tambien usar el neumático en calle...el michelin power one o mejor,el power cup son neumáticos homologados para uso urbano y muy racing en circuito.
Salu2

maquinatotal76

+1000 brigada