Originalmente publicado por brigada

te pongo unas correcciones segun mi opinion

entonces en frio................ 2.1 delante y 1.7 trasera.
+ 50 min d calentadores .......2.2 delante y 1.8 trasera
trabajo en pista.................... 2.2 a 2,3 delante y 1.8 a 2.0trasera
Como ves Parece que hay poca diferencia entre ellas .Pero la diferencia esta en para que se usa cada cosa y cuando
Al final basicamente lo que hay que manejar es la presion en caliente de pista las otras son referencias para ajustar esta y como te dicen los compis tienes que observar la temperatura que haga en pista y reajustar presiones cuando haga falta