que presion poner DIABLO SUPERCORSA SC2
 

la siguiente montura es los diablo supercorsa sc1 del / sc2 tras y no se que presion poner para circuito y calle ( ya se q no son para calle pero habra q ir al taller a montar las otras gomas jajajaja)
pd: tengo calentadores...la proxima rodada es en cheste el 27 de mayo

un saludo y gracias chicos

Yo los pongo atras a 1,9 i delante 2,1 en frio, si hace bueno y empieza a desliuzar el traserto lo bajo un poco...
Entiendo que són los rallados, no?? Porque estos si estan homologados. :birras

yo le pondria 2,1 delante y 1,9 detras pero siempre en caliente (temperatura de pista, no de calentadores, con calentadores meteria 1,9 delante y 1,7 detras) y si hace mucha calor bajas 1 decima a las 2

yo llevo slisck merzeler y les di 2.1 y 1.9 en frio y me cai segun los maetros llevaba demasida presion pues eso seria en caliente osea en frio 1.7 y1.5 por lo menos eso hare la proxima.

joeee macho cada uno una respuesta diferente jajjajajaja
pondre la mas coherente.......... gracias por la infooo

Las presiones correctas son 2.1 delante y 1.9 detrás en caliente, o sea 1 hora de calentadores, sales a fuego, das 3 vueltas y verificas de nuevo presiones.

Si no tienes calentadores prueba 1.9 delante y 1.7 detrás, das 3 ó 4 vueltas fuerte y mides presiones. Recomiendo invertir en unos calentadores, que no son caros y son muy recomendables, por no decir imprescindibles para rodar en circuito.

Hazme caso, que esto es lo que llevaban en el catalán cuando se usaban esas gomas y les iba muy bien, yo ahora también las estoy usando así y se gastan muy bien y no tengo ningún susto, de momento, toquemos madera.

Si fueras muy muy rápido podrías bajar 100 gr, pero no más.

Saludos

MANU34 llevo calentadores....:plas

entonces en frio................ 1.8 delante y 1.6 trasera.
+ 50 min d calentadores .......2.0 delante y 1.8 trasera
trabajo en pista.................... 2.1delante y 1.9 trasera

mas o menos, segun salga el dia de calor o fresquito, lo importante es la presion de trabajo en pista, q me ha quedado clara muy clara 2.1 del y 1.9 trass

ESa es la temperatura de trabajo, del 2,1-2,2 y tras 1,8-1,9.

Segun la pagina oficial pirelli.... Del. 2.1 y tras. 1.8... Eso en frio.

Si no me equivoco es eso.

te pongo unas correcciones segun mi opinion:D

entonces en frio................ 2.1 delante y 1.7 trasera.
+ 50 min d calentadores .......2.2 delante y 1.8 trasera
trabajo en pista.................... 2.2 a 2,3 delante y 1.8 a 2.0trasera
Como ves Parece que hay poca diferencia entre ellas .Pero la diferencia esta en para que se usa cada cosa y cuando
Al final basicamente lo que hay que manejar es la presion en caliente de pista las otras son referencias para ajustar esta y como te dicen los compis tienes que observar la temperatura que haga en pista y reajustar presiones cuando haga falta
:birras:birras

gracias por las contestaciones¡¡¡¡¡¡¡ lo tendre en cuenta

ok. chicos y brigada¡¡¡
, yo pensaba que el calentador te da +0.2 de presion y rodando en pista sube +0.1 =por eso puse la diferencia entre frio y pista es de 0.3.........

un ejm: 1.7 frio +calentador + pista = 2.0, es asi?¿? ya veo q no, y estaba equivocado

En la pagina de pirelli te pone las presiones en frío y en caliente hecha un vistazo . Saludos