MelloRD350

Tienes razon...se hace pero no a neumaticos ya gastados. Creo que hay mucha diferencia.

brigada

Yo solo hablo de tecnica de la rueda, no de ,quien,como,cuando ,ni cuanto
como he dicho un slick en muchos casos es la misma rueda que su homologo de pista calle ,homologado ,cada uno que saque sus propias conclusiones

JAVIGSXR1000

Totalmente de acuerdo con el brigada. Llevo años y años utilizando slicks rayados en la calle y la seguridad que me dan es total, solo uso de calle cuando he visto buenas ofertas y curiosamente para los listos que hablan por aquí por un...he oído que, me han dicho que...decir que las dos veces que me he caído llevaba de calle. Juego casi nuevo de slick a100 euros y le hago al trasero unos 1.500 y juego de calle por unos 300 y le hago 2.000 como mucho. Como veis, me sale muuuucho mejor llevar sliks. Un saludo a todos incluidos los listos

_JR_

Pues andate con ojo, porque como te pare la guardia civil y le de por fijarse en los neumáticos (y esto lo digo con conocimiento de causa) te puede caer una buena receta.

Aparte de no pasar ITV con ellos claro.

Gargüera

Las opiniones son como los culos , todos tenemos una , no por ello es la mejor ni debe ser la verdad verdadera .

El uso de slick en calle es algo de entrada ilegal , los rayemos o no , que hay gente que los usa y les van bien es cuestion suya pero no por ello deben recomendarse o yo entiendo que un profesional del neumatico no debe hacerlo porque puede haber confusiones con la informacion .

No es lo mismo usar un slick en calle en alicante donde la temperatura media durante todo el año es de 30º que lo use uno del norte que no ve los 25º ni en agosto , hay muchas cuestiones que condicionan el uso de cada neumatico , a la hora de aconsejar creo que hay que tener en cuenta muchos factores no se puede opinar tan libremente .

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JAVIGSXR1000

Discrepo contigo. En alicante hay dias frios de enero o febrero en los que por la zona de montaña por donde nos movemos, pueden haber 5,6 o 7 grados perfectamente y calienta igual que si llevase un supercorsa. Uno del norte que hace? Si va con un supercorsa, va con u superbike igual. Saludos

Gargüera

El concepto `` el neumatico calienta´´ no me gusta usarlo , para mi los neumaticos trabajan con la temperatura que tenemos en el asfalto mas el que le damos por el trabajo al que le sometemos , un cliente /ritmo/moto dara una temperatura extra y otro le dara otra mas alta o baja ya depende

Si un fabricante me dice que la temperatura optima de un slick X es a partir de 40º en calle con 6º de asfalto esa goma trabajara de forma digamos peculiar .

Si en circuito un slick con 6º no trabaja bien, en calle, lo hara mejor ?

Como en otras muchas cosas en este tema siempre hay varias versiones y cuando alguien opina de forma diferente creo que no debe ser tratado de `` listillo ´´ .

Quien quiera seguir rayando slick o no, para usar por calle que lo haga , quien quiera darle una segunda vida a un slick haciendo dibujo cuando ya no es valido para circuito que lo haga , pero ante todo que se conozcan las opciones , ventajas y problemas , pero argumentando las cosas, no por dar mas voces o decir las cosas insultado mas que el otro .

Cuando un slick se raya para andar por calle no es porque esta nuevo ,( ojo que puede a ver quien lo haga ) se hace porque queremos aprovechar algo que un muchos casos su lugar no es el que se pretende hacer ver en cierto tipo de ventas .

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