A mitad de vida y a final de vida, va a ser una triologia jajaja

No es por ser pesao... Pero acabo de cambiar unos Metzeler M7RR con 2400Km en mi aprilia Tuono 2016. Por lo que comentaste en el artículo estais probando estas gomas en una R1, una moto con 25 cv mas que la mia....
A mi las ruedas "touring" me duran eso... 4 5 salidas de 400Km más o menos. No encuentro el neumatico ideal. Por eso estoy ansioso de ver vuestro resultado con estas gomas.
¿El termino mitad de vida de los RS en una R1 son 1000km?
Gracias de antemano.

Madre mía, qué ruina. Ambas ruedas has cambiado? Me gustaría ver fotos a ver a qué llamáis ruedas para cambiar.

Por cierto, estos pintan tan bien como los S21.... obras maestras, vamos! ojalá una comparativa entre ambos.

estoy contigo, parece q son rivales

A los M7 RR los llamas neumaticosTouring? En esto existen muchos factores, todo depende de la conduccion, estados de suspensiones, ect...una Tuono tiene mucho mas par que una R1, si abres mucho mas bestia es normal que te dure mucho menos.

A la R1 ya le hemos realizado 1000 km con estas gomas, lo malo es que llevamos unas semanas con muy mal tiempo en Valencia y nos esta retrasando la prueba, pero pintan muy bien en duracion, calculamos que unos 4000 km minimo les sacamos y nuestra conduccion es casi siempre dos personas a ritmo muy alto.

Hola a todos. Necesito que me ayuden con vuestras opiniones. Habitualmente he montado dunlop 211 para calle, en un campeonato que hice,nos obligaban a correr con Michelin power cupo,y a mi me dio muy buenas sensaciones(en circuito,poco lo use en la calle),pero puedo decir que me gustaron sus sensaciones. Ahora ha salido el power rs ,un neumático con genética de calle. La verdad me gustaría probarlo,están a nivel de los dunlop,superiores o inferiores???Ahora no compito,solo calle.
De antemano muchas gracias

Es hablar por hablar, pero si monabas d211 para calle, estos se van a quedar cortos si o si, porque lo comparan con los sportsmart2. de todas formas, para calle te gastas los 211? me parece que no es un neumatico enfocado a la calle, salvo que vayas a cuchillo. Yo ando dudando tambien, pero para pasar de unos sportsmart2 a unos RS. Todo va a depender de como se de la temporada circuitera.

saludos

Gracias!!!La verdad que vamos rápido en carretera,pero lo que he leído hasta ahora no me deja claro si este neumático en un sport o va un poco más allá, he leído que es muy estable y un grip que supera sus competidores,y que está destinado a motos deportivas exclusivo calle,entiendo que es porque calienta antes,pero se fatiga antes???? Es un neumático superior a un sport?Está a la altura de los 211 o un supercorsa? Muchas gracias

Creo que es de la gama de los Sportsmart2 s21 rr7 más carretera que circuito. En la web pone 85-15. Ahora tengo unos sportsmart2 en una r6 y cuando los gasté igual me animo a probar los Rs. Si pones en Google Michelín rs opiniones tienes un par de enlaces interesantes

enviado desde marte

Gracias!!!A ver si kawaman pone su opinión en breve😁 y podamos decidirnos

Gracias!!!A ver si kawaman pone su opinión en breve😁 y podamos decidirnos

Dudo mucho que el power rs este a la altura de un d211, en todo caso estaria el supersport evo (que es 50% calle 50 circuito) pero ya esta descatalogado

Super Sport evo creo que no está descatalogado.

enviado desde marte

Yo pensaba que era el sucesor del supersport evo que he usado en circuito, incluso este nuevo rs tiene menos dibujo, sin embargo creo que se queda entre el power 3 y el supersport evo