Presiones recomendadas de diferentes modelos Dunlop - Página 4

Dapol · 17-mar-2011, 21:18

me doy cuenta de que el poner un gp racer 211 como el que yo llevo es de pijoteros para los paketinis jajajajajaja mejor uno de madera y a tomar por culo, no llegare a sacarle partido nunca pero en jerez los estrene y no me hizo la moto ni el mas minimo extraño,, quede supersarisfecho y los proximos seran el mismo aunque no le saque partido,.

Gooselightyear · 17-mar-2011, 22:31

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me doy cuenta de que el poner un gp racer 211 como el que yo llevo es de pijoteros para los paketinis jajajajajaja mejor uno de madera y a tomar por culo, no llegare a sacarle partido nunca pero en jerez los estrene y no me hizo la moto ni el mas minimo extraño,, quede supersarisfecho y los proximos seran el mismo aunque no le saque partido,.

Mejor que sobren a que falten ruedas, prefiero invertir en neumáticos que en reparaciones: es más barato, te lo pasas mejor y vas más rápido.

Además este juego me ha salido de puta madre, 340€ los D211GPracer+rodada en Estoril con seguro médico (en Portugal no vale el de la FCMM) y seguro de lluvia incluídos (que por suerte, no va a hacer falta

)

Dapol · 18-mar-2011, 14:20

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Mejor que sobren a que falten ruedas, prefiero invertir en neumáticos que en reparaciones: es más barato, te lo pasas mejor y vas más rápido.

Además este juego me ha salido de puta madre, 340€ los D211GPracer+rodada en Estoril con seguro médico (en Portugal no vale el de la FCMM) y seguro de lluvia incluídos (que por suerte, no va a hacer falta

)

muy buena oferta compi, cuando vas a estoril?¿

Gooselightyear · 18-mar-2011, 15:40

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muy buena oferta compi, cuando vas a estoril?¿

Pues... mayormente... salgo ahora mismo para allá

, jajajajajaja

Mañana pruebo los Dunlop...

Oscar600 · 18-mar-2011, 19:28

Como bien han dicho por ahí, si no se baja de ciertos tiempos los 211 y los KR están desaprovechados, aparte ( opinión personal ), cuando un neumático racing total como esos, no se lleva a su ritmo no va bien, y es más inseguro que otro de gama menos racing.

juan r6 · 19-mar-2011, 12:05

hola.ya aprovecho para preguntar las presiones de los dunlop gp racer slick del 120 y tras 180/190 o le valen las presiones de los d211??
o que presiones devo darle en frio??
un saludooo

Victofol · 23-mar-2011, 11:50

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Mejor que sobren a que falten ruedas, prefiero invertir en neumáticos que en reparaciones: es más barato, te lo pasas mejor y vas más rápido.

Además este juego me ha salido de puta madre, 340€ los D211GPracer+rodada en Estoril con seguro médico (en Portugal no vale el de la FCMM) y seguro de lluvia incluídos (que por suerte, no va a hacer falta

)

Yo tb voy a Estoril con Motoval tb, cuando vas tu?

Gooselightyear · 23-mar-2011, 12:09

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Yo tb voy a Estoril con Motoval tb, cuando vas tu?

Yo fui el sábado...

juaniner · 25-mar-2011, 10:08

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Yo fui el sábado...

Pues estuvimos alli unos cuantos entonces, jeje.
Hizo un día de lujo!!!!

koyo · 30-mar-2011, 18:09

Los kr si no les das caña se enfrian rapido, hay q "maltratarlos"

Dapol · 31-mar-2011, 23:02

bueno pues voy a ir a Jerez y paso de cambiar de neumaticos para 80 o 100 km que voy a hacer para ir al Gran premio de jerez y llevo las presiones del circuito asi que a ver si me podeis decir que presiones les pongo para andar por calle,.

Gooselightyear · 01-abr-2011, 01:43

Para calle creo que era 2.5 en las dos ruedas.

DUNLOP · 01-abr-2011, 07:47

Hola Dapol

Son las recomendadas por el fabricante del vehículo.

Un saludo.

Dapol · 01-abr-2011, 16:58

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Hola Dapol

Son las recomendadas por el fabricante del vehículo.

Un saludo.

2,5????

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