El problema de esto es que los fabricantes en el tema de neumaticos de pista o calle/pista que son de los que mas cantidad se venden en cifras en todo el mundo
estan constantemente evolucionando compuestos formas etc y no puedes tener regla fija y tienes que estar constantemente informado,
Las presiones tampoco son regla fija pueden variar de un circuito a otro y sobre todo con las preferencias del piloto
Asi que todo lo teneis que tomar referencia base
Yo en lo poco que se y pueda ayudaros por aqui me teneis
Modo de árbol