Cita:
Originalmente publicado por DAVID_L
Entoces desde la ignorancia ....por ejemplo si se pone en frio.....1, 5 y luego los calentadores subira a 1, 7 aprox. Y luego en la pista subira a 1, 9 mas o menos..... al volver y porner los calentadores como estan calentitos se comprueba otra vez la presión y se le da aire o se se quita para que calentitos marque 1, 9. Es asi como se hace?
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A ver, yo pienso que si pones en frío 1,5, con los calentadores te llegará a 1,7 y en pista se quedará en 1,8 mas o menos, cuando vuelves a los boxes volverás con 1,8, y cuando le pongas los calentadores y pase un rato con la moto parada volverá al 1.7 de calentador, posteriormente cuando vuelvas a salir a pista volverá a coger esa décima o décima y media de diferencia entre calentadores y pista.
tampoco es que esté muy seguro, es un poco de lógica.
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