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05-ago-2011, 16:55
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
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Moto: Selecciona tu marca Honda cbr 1000rr 08 y KTM 690 duke 09
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Cita:
Originalmente publicado por Fire_
Eso quiere decir que los nuevos Pirelli Superbike en esas medidas son de carcasa dura? Para ritmo medio bajo, o sea de pakete, estoy en la duda entre 190/55 o en 190/60, a ver si entre Brigada y Hospitality me iluminais ;-P |
Pon el 190,pero ten en cuenta que si tu moto lleva 180/50 ó 55 y montas 190/60 se te va alargar el desarrollo.Para una 600 yo pondría el 190/55 y para la 1000 el 200/60 
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Every Day is One Race
 
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05-ago-2011, 17:04
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
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Originalmente publicado por gaboco
Pon el 190,pero ten en cuenta que si tu moto lleva 180/50 ó 55 y montas 190/60 se te va alargar el desarrollo.Para una 600 yo pondría el 190/55 y para la 1000 el 200/60 |
Coño pues a mi en alcarras no me preguntaron si lo queria en 55 o 60 y me monto el 190/60/17 en una 600 y bueno como tampoco tenia ni idea......pense que seria lo normal
Entonces en una 600 solo de circuito es mejor montar 190/55 que 190/60???
Pd. Tambien una dudilla al montar 190/60 la moto marca de menos??
Pd2. Me autocorrijo, las ruedas que llevo son las contirace attack slick y creo que en 190/55 no las hay no??? solo hay 190/60
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Corre corre que ya te pillare........ 
Editado por Perdi42 en 05-ago-2011 a las 17:07
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05-ago-2011, 17:16
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
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Originalmente publicado por perdigongsr
Coño pues a mi en alcarras no me preguntaron si lo queria en 55 o 60 y me monto el 190/60/17 en una 600 y bueno como tampoco tenia ni idea......pense que seria lo normal
Entonces en una 600 solo de circuito es mejor montar 190/55 que 190/60???
Pd. Tambien una dudilla al montar 190/60 la moto marca de menos??
Pd2. Me autocorrijo, las ruedas que llevo son las contirace attack slick y creo que en 190/55 no las hay no??? solo hay 190/60
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No esque sea mejor o peor,es simplemente tenerlo en cuenta,para que sepas que a la salida de las curva si alargas el desarrollo se nota sobre todo en una 600 que anteriormente llevaba tamaño y perfil original.Igual en los nuevos superbike sólo hay 190/60 pero como fire ha puesto las 2 opciones..con más perfil mejoras la tracción inclinado pero eso si vienes del 180/55 lo notas en el desarrollo.Yo con el dunlop kr (195/65) lo noté bastante,acorté un poco más y de lujo.
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Los siguientes 2 usuarios le han dado las gracias a gaboco por este post:
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05-ago-2011, 17:21
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#4
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por perdigongsr
Coño pues a mi en alcarras no me preguntaron si lo queria en 55 o 60 y me monto el 190/60/17 en una 600 y bueno como tampoco tenia ni idea......pense que seria lo normal
Entonces en una 600 solo de circuito es mejor montar 190/55 que 190/60???
Pd. Tambien una dudilla al montar 190/60 la moto marca de menos??
Pd2. Me autocorrijo, las ruedas que llevo son las contirace attack slick y creo que en 190/55 no las hay no??? solo hay 190/60
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Cita:
Originalmente publicado por gaboco
No esque sea mejor o peor,es simplemente tenerlo en cuenta,para que sepas que a la salida de las curva si alargas el desarrollo se nota sobre todo en una 600 que anteriormente llevaba tamaño y perfil original.Igual en los nuevos superbike sólo hay 190/60 pero como fire ha puesto las 2 opciones..con más perfil mejoras la tracción inclinado pero eso si vienes del 180/55 lo notas en el desarrollo.Yo con el dunlop kr (195/65) lo noté bastante,acorté un poco más y de lujo.
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Muchas gracias, rapido y claro 
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05-ago-2011, 18:24
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#5
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*TIENDA RECOMENDADA*
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Cita:
Originalmente publicado por gaboco
Pon el 190,pero ten en cuenta que si tu moto lleva 180/50 ó 55 y montas 190/60 se te va alargar el desarrollo.Para una 600 yo pondría el 190/55 y para la 1000 el 200/60 |
El 190/55 no tiene nada que ver en compuestos y carcasas con el 190/60, el 55 es el viejo el 60 es el nuevo que es muy superior.
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05-ago-2011, 22:26
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#6
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Hospitality Motobox
El 190/55 no tiene nada que ver en compuestos y carcasas con el 190/60, el 55 es el viejo el 60 es el nuevo que es muy superior.
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eso pensaba,pero para el tema del perfil y desarrollo es lo mismo no..
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