Yo he entrado con un pilot road 2 atrás, y un pilot power delante, con la moto con la voy a trabajar todos los dias, y he rodado en el grupo medio-alto pasando a genge con motos preparadas exclusivamente para circuito y con neumáticos mejores que los míos para este menester.
¿Que quiero decir? Que sí, que hay mil y una opción mejores para ir a circuito, obviamente, pero para tu primera tanda e ir entendiendo sensaciones, aprender, posturas, trazadas, etc ... Te valen más que de sobra. Si vas a más, ya te irá pidiendo la moto y el cuerpo mejores componentes.
Y tranquilo, podrás seguir usando esas gomas para ir a trabajar una temporada más...
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Modo de árbol