Hola lluisban
El compuesto A es blando , y el VB tiene un compuesto medio-duro.
El compuesto A se utiliza menos en circuito , ya que su duracion es inferior al compuesto VB.
El delantero la temperatura optima de trabajo esta en un rango entre 50º - 80 º , y el trasero entre 70ª-100º.
Para tandas , siempre es aconsejable el uso de calentadores , ya que la mayor parte de los fabricantes tienen el termostato en 80º , y asi tendras mas grip en las vueltas iniciales y minimizaras los riesgos de caida en las primeras vueltas por falta de temperatura.
Nota: A pesar del uso de calentadores , siempre es conveniente esas 2 vueltas primeras de calentamiento , sin ellos tendrias que dar 4 por lo menos , dependiendo de tu ritmo. Hay que tener en cuenta que la mayor parte de las tandas en circuito son de 20 minutos.
Espero poder haberte ayudado, ya me contaras tu experiencia.
#MICHELIN
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Modo híbrido
