Chitu

Hola amigos!

Que me recomendais si voy a entrar por primera vez en circuito? En mi moto llevo montado neumaticos michelin, pilot power 2ct delante y pilot road 2ct detras.No se como definir mi ritmo solo os puedo decir mas o menos lo que me duran: el delantero 5/6000 km y el trasero unos 7/8000km ( los gasto por los laterales ya que apenas los uso en linea recta). Mi moto es una cbr 600 f2del 1992.


GRACIASSSS

brigada

Asi a huevo lo que te puedo decir es que los cambies y que no entres al circuito con ruedas en durecidas de carretera
para entrar al circuto con cuidado la 1ª vez con unos 2ct irias bien sin emocionarte demasiado
el pilot road yo no lo pondria para circuito

Ja Kobo

Osea que lo mejor seria tener nuestras ruedas exclusivas de circuito y nuestras ruedas exclusivas de calle....y no andar mezclando calle y circuito con las mismas ruedas?.
Y mas aun si hay una cantidad generosa de kilometros y tiempo rodando por carretera hasta la siguiente entrada a circuito con las misma gomas?.
Estoy en lo cierto????
Lo digo por que es mi caso,y ahora voy a rodar otra vez en circuito despues de mes y medio rodando por la carretera con las mismas gomas,asik no se si lanzarme a por unas de circuito y cuando vuelva quitarlas y dejarlas solo para cuando vaya a circuito.
Osea monta ,desmonta,monta,desmonta

brigada

Si eso seria lo ideal,ten en cuenta que en circuito se hacen apenas 200km aldia pero de caña mientras que por la calle si sesaca bastante se hacen muchos mas y con untrato distinto la goma aunque se gaste menos se endurece por un monton de agresiones sobre todo la capa superrficial se satina si te fijas despues de rodarbastante en carretera puedes ver claramente la diferencia
Pero bueno todo depende del estado de las gomas y del nivel que se les vaya a pedir pero sobre todo hay que darles una par de tandas de ritmo suave (de circuito) para pelarlasy sacar compuesto de debajoque siempre esta menos endurecido

fsr

unas buenas gomas mixtas puede ser las sportmax de dunlop no?

brigada

Las sportmax son una definicion generica delos modelos Sport de Dunlop dentro de ellas hay un monton a cual te refieres?

alber6

hola,yo soy medio novatoo llevare un año en circuitos mas o menos,yo e entrado con 2ct pilot power y no iva mal,luego le puse michelin cup compuesto b y note mucho el cambioo yo te recomiendo esos,la gente tambien habla muy bien de los dunlop gp211,espero ayudar ssaludo

Javi74

Yo pondria o dunlop gp racer o bridgestone s20 calidad precio estupendas. Las S20 son más bien para calle pero puedes entrar sin problemas en circuito. Las dunlop más bien alreves. Si te interesa mirar algo barato no dudes en preguntarme. Tengo cosillas sin estrenar en el garaje

Un abrazo

JOSEDECORA171

si tienes gp racer Endurance o sportsmart mandame un privado compañero

Catalan23

Y las dunlop qualifier II para calle con alguna entradita a circuito??
Mucha diferencia en desgaste con la sportmax?
Gracias!

brigada

Al Cesar lo que es del Cesar , no me canso de deciroslo,
el problema es que quereis la cuadratura del circulo ,que agarre,que aguante,que dure que cueste cuatro duros y eso no puede ser
La qualifier II es una rueda sport mas bien tirando a durilla en calle circulando como una persona va estupendamente,
en circuito ??? para que?? con cuantos km??
si vas a pasear por el circuito bueno,como por cualquir otra carretera ritmito alegre pues bien ,,,,si vas a picarte en el circuito mejor que no
es mi opinion

Catalan23

Actualmente llevo Rennsport, yo solo hago calle pero siempre he tenido el gusanillo de alguna entrada a circuito... La cual no llega nunca por tema economico....
Visto lo visto, creo que o repetire de rennsport o probare SportMax, que probe dunlop y me gustaron mucho.
Gracias de todos modos @brigada !!

Gargüera

Tener en cuenta que el Dunlop Sporsmart incorpora en su goma trasera carcasa de baja presion Ntec , convirtiendolo en una gran opcion a la hora de esas tandas en iniciacion , cursillos y demas ,
Ademas estan disponibles en medida trasera 160 siendo de las pocas opciones del mercado en la medida olvidada

Saludos

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kike_000

Totalmente de acuerdo.

Yo los he usado en una SV650, que monta 160, y estoy contentísimo con ellos. Hice 3 rodadas y ahora los gasto para calle y me están durando un montón. Estuve entre estos y las Power 2CT, y creo que hice una buena elección (sin saber que tal irían las Michelin)

Aún así la sensación es que para una R en circuito no los montaría y menos si es una mil. Si es para las primeras veces sin darles mucha caña irán bien pero no se le puede pedir peras al olmo. Yo no bajaría de neumáticos tipo D211GP Racer, R10, Power One, etc...

Un saludo.

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