DocK8

Que hago brigada me monto este cuando rebiente el 180/55 SC3 que llevo ahora?? Esta mañana chispeando no me ha dado susto alguno por la Carrasqueta!! jjajajaa!!

Se pasa ITV con este??

TE acorta algo el desarrolo no??

brigada

Que tio he pasado en coche y me preguntaba quien eran esos,valientes jejeje
buen siguiendo el hilo,y contestandote es un neumatico con mezcla de compuestos nuevos y con mas grosor la presion con la que mejor van en circuito es alrededor de 1,8 en caliente de pista
No se pasa Itv con el pues es mas grande pero si esta homologado para circular ,puedes hacer una peticion de homologacion a la casa
No te acorta el desarrollo lo contrario te lo alarga por lo que lo adecuado seria bajar un diente de piñon para compensar
Yo lo llevo en la version de Metzeler que es el mismo en la R1,y va muy muy bien ,la moto la notas mas agil en los cambios rapidos que con el 190/55 y en las rapidas va muy aplomada

DocK8

Jjajajaa!! Haber sacado la mano por la ventana y V'ssss!! jajjaj!!

Entonces, es una jodienda, a ver como se hace eso de homologarlos?? Pasta gansa??

brigada

en principio no,todo depende de lo que te quiera sacar la casa(marca de la moto) te tiene que hacer un certificado de que la moto puede montar esa rueda y luego a la Itv
yo se de gente que lo ha homologado las 190/55 en las mil que llevan 190/50 por 10 eur mas lo que cuesta una ITV

DocK8

O sea, em voy a mi mecanico que es casa Suzuki y le digo que me quiero montar unas ruedas 180/60, y el ya me tramita los papeles?? Entonces podre montar tanto 180/55 como 180/60 o solo esta última??

Y dices que es de grande (supongo que sera de alta) como una 200/55?? Pero de ancha como cualquier 180 no??

habrá que probarla....