Originalmente publicado por Gargüera

Para empezar las presiones son altas , no indicas si son en frio o despues de calentadores , por lo que poco mas se puede decir .
En los ref a la calidad de la goma te dire que para esos tiempos esa goma sobra por todos lados , otra historia es la puesta punto de la moto y neumaticos aunque viendo las presiones ya voy viendo .

Como repito mil veces cada goma es diferente y no podemos pretender que se comporten igual , despues criticamos y culpamos a modelos de neumaticos por errores nuestros .

En el caso que comentas es facil que por demasiada presion te pegara algun latigazo , pero no por culpa de la goma

Saludos