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20-may-2015, 13:02
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Jaén
Moto: YAMAHA R6
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Cita:
Originalmente publicado por Davidyzf
Yo los Cup los veo ya mas circuito que calle, y si supersport hay normal y evo, diferencia ni idea, yo llevo los normales, supongo que los evo llevaran un compuesto un poquitín mas blando pero no se si llegará apreciarse la diferencia. A ver si Michelin contesta jajaja. Y denada que para eso estamos.
Y AsieRR no te tomes a mal lo de Gonzalo, que yo lo he entendido jajaja. Es que tiene merito ir dos veces y soltarse en la moto para ir en medios, hay gente que en la 2 tanda ya va ha rapidos y otros siguen en lentos, iba en "admiración" no en tono de vacilón jajaja
GAS y buen rollo.   |
+1😉
Saludos
__________________
"Si conduces como si no hubiera un mañana,entonces no lo habrá"
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20-may-2015, 14:09
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2015
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR 600 RR
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Cita:
Originalmente publicado por Gonzalo
+1😉
Saludos
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jajajajaja 
Muchas garcías por vuestra ayuda,
sAludos y Gassssssss
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08-jun-2015, 11:45
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2015
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR 600 RR
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Al final los supersport evo le voy a montar, alguno que los haya probado en pista y me pueda dar opinión??? Calentadores nada de nada no??? Para andar por calle que tal tambien?? No creo que les de mucho uso pero
Gracias,
Un saludo
Editado por AsieRR en 08-jun-2015 a las 11:47
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08-jun-2015, 19:56
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Asturias
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por AsieRR
Al final los supersport evo le voy a montar, alguno que los haya probado en pista y me pueda dar opinión??? Calentadores nada de nada no??? Para andar por calle que tal tambien?? No creo que les de mucho uso pero
Gracias,
Un saludo |
http://www.todocircuito.com/reportaj...-circuito.html
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17-jun-2015, 12:44
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2015
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR 600 RR
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Cita:
Originalmente publicado por lAsturcon
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Las que e puesto son las supersport normal, no las evo, que me decis??? este finde entro al circuito aver que tal mejor que als 2ct no??? me refiero al agarre por supuesto.
Gracias, un saludo y Gassss
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18-jun-2015, 06:54
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#6
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Organizador
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Madrid
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Hola Asier
El Supersport normal tiene mas grip que el 2CT , te va a ir mejor , y este neumático por su carcasa te permite bajar la presión para tener mas superficie de contacto con la pista , ponle en frió 2,1 al delantero y 1,7 al trasero.
Ya nos contaras tu experiencia.
#MICHELIN
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18-jun-2015, 08:20
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2015
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR 600 RR
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Cita:
Originalmente publicado por Michelin
Hola Asier
El Supersport normal tiene mas grip que el 2CT , te va a ir mejor , y este neumático por su carcasa te permite bajar la presión para tener mas superficie de contacto con la pista , ponle en frió 2,1 al delantero y 1,7 al trasero.
Ya nos contaras tu experiencia.
#MICHELIN
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Muchas gracias, estoy deseando que llegue el fin de semana!!!
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09-jun-2015, 11:35
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#8
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Big Boss
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR 600RR 2004
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Cita:
Originalmente publicado por AsieRR
Al final los supersport evo le voy a montar, alguno que los haya probado en pista y me pueda dar opinión??? Calentadores nada de nada no??? Para andar por calle que tal tambien?? No creo que les de mucho uso pero
Gracias,
Un saludo |
Yo los probé hace una semana en Monteblanco y la verdad es que muy bien. Me tocaron motos naked (MT09, Duke 690, GSR 750...) y te ibas dejando las estriberas en todas las curvas lentas. Cero sustos en toda la mañana, yo les daría una oportunidad.
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