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Anterior 07-ene-2012, 10:22   #1
Arnold
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Es porque mi intencion es ir a finales de marzo por primera vez a Albacete, y delante voy servido (211gp) y queria poner algo superior a lo que llevo ahora 211gprace lo llevo en 190. Que encontrais? es realmente superior? tendre de tocar geometrias? en que medidas y compuestos, pensando que es Albacete y marzo?.
Es que me gusta el nuevo pirelli diablo 180/60 pero como voy tres dias me gustaria llevarme tres traseros y se me dispara el presupuesto con este neumatico, en cambio con el michelin lo consigo bastante mas barato.
Gracias por adelantado makinas.
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Anterior 07-ene-2012, 21:01   #2
brigada
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Es porque mi intencion es ir a finales de marzo por primera vez a Albacete, y delante voy servido (211gp) y queria poner algo superior a lo que llevo ahora 211gprace lo llevo en 190. Que encontrais? es realmente superior? tendre de tocar geometrias? en que medidas y compuestos, pensando que es Albacete y marzo?.
Es que me gusta el nuevo pirelli diablo 180/60 pero como voy tres dias me gustaria llevarme tres traseros y se me dispara el presupuesto con este neumatico, en cambio con el michelin lo consigo bastante mas barato.
Gracias por adelantado makinas.
si llevas 211gp delante mete 211 gp detras o dunlop Kr108 es lo suyo y como mejor vas a ir el 190/60 de pirelli tambien le casa bien si se te dispara el presupuesto yo tengo mucho material usado a buen precio
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Anterior 07-ene-2012, 23:55   #3
Gargüera
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Es porque mi intencion es ir a finales de marzo por primera vez a Albacete, y delante voy servido (211gp) y queria poner algo superior a lo que llevo ahora 211gprace lo llevo en 190. Que encontrais? es realmente superior? tendre de tocar geometrias? en que medidas y compuestos, pensando que es Albacete y marzo?.
Es que me gusta el nuevo pirelli diablo 180/60 pero como voy tres dias me gustaria llevarme tres traseros y se me dispara el presupuesto con este neumatico, en cambio con el michelin lo consigo bastante mas barato.
Gracias por adelantado makinas.
El eqivalente al 190 en Michelin seria el 19/69 , dependiendo de la temperatura puedes usar blando 1920 o si hace calorcito montar el ultimo compuesto usado en resistencia 1940 .
Si solo quieres cambiar trasero te aconsejo seguir con Dunlop , bien en GPracer o si prefieres mas nivel un GP , si te pasas por mi post de venta veras ofertas en nuevos y usados de Moto 2, una opcion economica de probar na goma directa del mundial
Un saludo
__________________
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Anterior 08-ene-2012, 10:57   #4
Arnold
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Y mi moto es una r6r 2008 no me rozara al basculante una rueda 195 (de moto 2), y porque el mejor 190/60 que el 180/60 de pirelli, perdon por preguntar, y gracias de nuevo.
Arnold está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-ene-2012, 12:20   #5
Gargüera
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Y mi moto es una r6r 2008 no me rozara al basculante una rueda 195 (de moto 2), y porque el mejor 190/60 que el 180/60 de pirelli, perdon por preguntar, y gracias de nuevo.
Los KR tienen una construccion diferente , no es mas ancho que un 190 por ejemplo , sobre los pirelli depende de que busques , el 180/60 es en rayado Diablo Supercorsa , de nueva construccion , el 190/60 es liso Diablo Superbike
__________________
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