Todocircuito - Michelin power 3

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Cita:

Originalmente publicado por BeltZa777 (Post 464003)

Hola chicos :
Pues hoy me he pillado una flamante ZX10R del 2010 negra con 10.000kms y lleva montados...unos Power3, con 1.000kms jeje. Están hasta con algunos pelillos en el delantero todavía y casi nuevos por los flancos en el trasero, jeje.
Como sé que van bien, voy confiado, pero si en la Z750 me duraron 4.000kms ( y de qué manera, jeje ), me temo que en la 1.000, con un 190, me durarán menos. Veremos...
De todas formas, después de haber probado los Sportsmart ( aunque de duración son similares ), tengo claro que ,cuando "pula" ´éstos, serán los que monte. Probadlos si no lo habeis hecho aún, y si vuestro ritmo es "ligerillo", jeje, ya me direis, pero seguro que no os defraudan. Saludos y Vsss.

LLevo tiempo queriendo probar el Spotsmart pero por una o por otra al final no pudo ser.
Mi hermano los tiene montados en su moto y le pasa una cosilla el delantero se gasta en V, sin embargo el trasero se queda muy cuadrado y eso que no va por autopista ( solo salidas por la cruz verde y alguna rodada en circuito).
A ti te pasa lo mismo?

¡ Qué va ! No es tan picudo como las Michelín, pero se desgasta uniformemente, algo más redondeado, pero para nada cuadrado. Convencí al de Neumaticosmasbaratos para que pillara una remesa amplia ( porque parece que con la salida de los Sportsmart2 , dejan de fabricar éstos ), y los tiene a 281 € ya montados. Resérvate algún juego para cuando te toque cambiar, y ya me dirás. Saludos y Vsss.

Cita:

Originalmente publicado por BeltZa777 (Post 464191)

Al final me he decidido por los dunlop.Eso si ire directamente a por los SportSmart 2. Mañana tengo cita con los de neumaticosmasbaratos .
Este post empezo con los michelin power3 y al final acabamos con los dunlop SportSmart 2 :x

Pues yo os comento mi caso. Tengo una CBR600f del 2007, y he montado en varias ocasiones las 2ct con las que estaba encantado. Incluso en circuito el resultado era satisfactorio.

En el último cambio de neumáticos puse las power 3, y lo primero que noté es que no es un neumático tan puntiagudo como los 2ct. Cuando entras en las curvas no entra con tanta facilidad..., pero las puse ya que los laterales supuestamente son más blandos, un 25% frente a un 10%, y me interesaba a la hora de rodar en circuito.

El tema es que el pasado octubre, rodando en alcarras en la curva de izquierdas antes de la bajada hice un "por orejas" en toda regla después de estar un par de segundos derrapando en plena inclinación. En ese momento estaba intentando bajar de los 2 minutos, y ya llevaba todo el día con sustos constantes en la rueda trasera.

Está claro que, si solo ruedas por la calle los 2ct son una maravilla y los power 3 son una cagada de michelin. Y como tampoco los puedes utilizar en circuito por ese exceso a derrapar que tiene el neumático, mi consejo es que no los compréis.

Yo lo tengo claro, para calle el 2ct y para circuito una de gama superior. Pero vamos, es mi opinión.

Saludos,

Y que presión llevabas en los neumáticos?

Cita:

Originalmente publicado por gutilee (Post 484817)

Y que presión llevabas en los neumáticos?

Los recomendados por michelin para ese neumático. Si no recuerdo mal era 2,1 delante y 1,9 detras.

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Muy buenas!!
Yo tengo una zzr 1400 y la utilizo principalmente para rutas, curvas y tal. Me han recomendado el power 3. Veremos a ver!!