derrape

Joder este posts es nuevo y ya a salido el nuevo Dunlop Sportsmart "2", bueno cuando alguien lo pruebe puede decir sus comentarios y vamos dejando algo claro en este post de neumáticos circuito-calle

sergiolo86

Como bien decis estan todas mas o menos a la par con sus pros y contras,cualquiera con su correspondiente reglaje pueden ir bien en calle y en circuito hasta "cierto ritmo"el setting es lo que cuenta yo personalmente me quedo con pirelli sp v2 salu2

drjkill

este post me recuerda a un dia que le decia a garguera por telefono que queria cambiar de bomba de freno por que no tenia tacto y que si ponia una brembo... y el va y me pregunta que con cuantos dedos freno... con uno le dije... pos ya estas frenado con todos los dedos...
y efectivamente o tienes el dedo indice de hulk o para tener freno frenas con todos los dedos..
el tema de neumaticos es un tema muuy particular, yo como soy bastante cagon, en cuanto los dunlop te copian el asfalto no me gusta sus sensaciones, en cambio con el bridgestone que absorben todas las irregularidades voy mas tranquilo, pero esto es falso, los bridgestone no te avisan cuando se van , sin embargo los dunlop te dicen segundo a segundo lo que te esta pasando, por lo que no hay un neumatico mejor que otro, sino que la forma que tienen los neumaticos de copiar el asfalto es mas o menos satisfactorio segun el piloto...
corolario... hay que probarlos todos y saber lo que llevas entre piernas, y poner lo que mas te guste...

ximocbr

yo he probado estas CONTINENTAL RACE ATTACK COMP y van bien comparado a los PIRELLI CORSA y quiero probar los MICHELIN 2CT .

derrape

Si estas acostumbrado a Michelin yo montaría los supersport, son mas blandos que los power 3 y aguantan mejor en circuito. Michelin dice que es 50-50 calle-circuit. Que no le haya ido bien a unos no quiere decir que te vayan a ir mal a ti.

OscaR1

Joder me viene de perlas el post. El año pasado he entrado 3 veces a circuito , la primera con unas power 2ct ( patinaje) y luego compre unos diablo superbike sc1 y sc2 ( increible).
Siempre que salgo cpmpruebo presiones, eso en calle y en circuito segun para la tanda.
El tema es que no me sale rentable tener otras llantas , sino estaria claro que repetiria y tampoco me parece logico es estar cambiando de gomas cada 2 por 3 ya que 30€ poner y 30€ quitar. La solucion un neumatico que me rinda para los 2 ambientes. Dudaba en las dunlop d211 gp racer y las pirelli sp y creo que por lo que leo probare pirelli, ahora a ver lo que me duran, decir que q las power 2ct le he sacado a la trasera 5500km, solo con una rodada, que era mi primera rodada y fui conservador.
Buen post.

Gargüera

Si quieres probar las SP te puede interesar una oferta que tengo en Metzeler Racetec K3 , es practicamente la misma goma y tienes el juego de 120+190/55 en 220€
Saludos

__________________

pipo69

Un jueguito de k3 viene directo a mi casa!!! gentileza de garguera ya compartiré impresiones con todos vosotros!!

gutilee

Pues si no es mucha molestia me podrías enviar ese juego de k3 en esas medidas. Probaremos que tal van.

OscaR1

Ya me estoy calentando!!! Lo pienso y t digo algo.

Gargüera

Los que querais aprovechar el oferton del juego 120+190/55 de K3 a 230€ portes incluidos podeis hacerme el pedido al 605073654 /927460599 o al correo info@motosgarguera.com , la web creo que esta otra vez dando problemas
Saludos

__________________

OscaR1

Otras k3 para bilbao

Gargüera

Ya te digo , hoy es el dia de las K3

__________________

OscaR1

Pues ya estan en casa.
Ahora toca lo peor, esperar que pase este puto tiempo.
Por cierto presione para calle, como unas 2ct?
Y para circuito? ( en caliente)