daytonaF4

Chic@s, en circuito se refiere.
¿ Os precupais de quitarle la parafina a los slicks nuevos ANTES del rodar ?
O se la vais quitando poco a poco en las primeras vueltas con un poco de sentido común.
Es que...eso del sentido común es concepto muy amplio y perder entre 2 y 4 vueltas de una tanda con lo que cuestan para quitar la parafina, no se yo.
O con calentadores se minimiza el riesgo porque la parafina cambia...
Venga un abrazo.

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Molina

Yo he salido a tope con ellos nuevos con temperatura de calentador y no ha pasado nada . En 1 vuelta o menos los has limpiado . Al menos los pirelli sc1 y sc2 .. del .. tras .
Con otros neumaticos no lo se . Pero supongo que ir una o dos vueltas mas tranquilo es la mejor manera de evitar riesgos .
Un saludo

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daytonaF4

Gracias Molina.
Esos son precisamente ,pirelli sc1-sc2

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ODIN

igual digo una burrada , pero me suena que con un trapo mojado con gasolina , se limpia la parafina .

ruajuma

yo como mucho tengo cuidado una curva de cada lado y mas que nada por el coco.
en los nuevos lo que sí he apreciado es q la textura de las gomas nuevas es menos brillante. quizás pensando en esto

lo de frotar con un trapo y gasolina no lo veo nada claro

llavaeru_13

con calentadores se minimiza pero una vuelta con tranquilidad nunca viene mal creo yo

tambien puedo decir que en los arcos el pasado dia 10 vi salir a pista a uno con las pegatinas que traen de nuevos donde pone medida y tal... las perderia al poco pero..

kike_000

Buenas.

Un ejemplo claro lo tienes en las carreras. Y no me refiero a MotoGp ni SBK, si no simplemente en los regionales. Montan nuevos y no creo que se tomen la primera vuelta precisamente tranquilos (bueno como mucho podríamos decir que la de warm up).

Eso sí, como yo no corro pues, y más por psicología que otras cosa, una vuelta un poco más tranquilo de lo habitual y listo.

Un saludo.

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Neyeb

Si pones calentadores la primera vuelta deja correr la moto en la curva y en la segunda ya a sacoooooo

Jimmy

Yo es que de todas formas, la primera tanda del día la hago siempre de aclimatación y para ver que está todo en su sitio, sobre todo porque la pista está todavía un poco fresca, así que no hay problema. No sé cómo podéis salir a fuego desde la vuelta uno

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Molina

La goma nueva si puedes ponla en la tercera tanda . Que hace mas calorcito y las primeras te las haces con unas mas viejas. Asi vas a aprovechar mas la vida util de la nueva sin tener que ir gastandola aclimatandote .
Saludos !!!

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jchacon

Yo hago lo mismo.
En teoría las primeras vueltas son las mejores de un neumático, yo intento aprovecharlas cuando las condiciones son las óptimas, que para mi suelen ser sobre el medio día

DAVID_L

.... y como lo hacéis? os lleváis el juego de neumático nuevos y los cambiáis allí?, tendréis herramienta para hacerlo no?

Molina

Yo llevaba otras llantas . Ahora solo tengo las puestas no se como me apañare . Pero si hay servicio de neumáticos las cambiaría en el circuito . Sino toca llevarlas puestas .

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frazar

1 o 2 vueltas tranquilito, pero tumbando, y sin problema.....................trapo, gasolina? en las gomas? mejor que no, son pajas mentales, eso si, quitar las pegatina, calentándola con el mismo calentador sale sola.

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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!