Originalmente publicado por dimoniet

te copio lo que me contestó Brigada cuando le consulté sobre montar los moto2, espero que te sirva, a mi me sirvió para olvidarme de montarlos...


Hola Patxi
Las dunlop de moto2,en principio son para motos de 140 kg y pilotos de 60 kg en numeros redondos 200kg de peso,tu y tu cbr 1000 estareis rondando los 300kg .las traseras son ruedas muy rigidas con una zona de compuesto duro en el centro bastante ancha,a los pilotos rapidos que las hacen trabajar les van bastante bien pero sin ritmo t dependiendo del compuesto es un poco delicado,las delanteras son para llantas de 3,75 tu y nosotros llevamos llantas de delanteras de 3,5.La moto es mas perezosa y cambia bastante el feeling
Pero esto es como todo oiras de todo por ahi
Mi opinion personal es que solo se deben poner las traseras en gente de rapida a muy rapida y delanteras poner el kr normal de extreme
yo tengo de moto2 tambien, y krs estos los tengo un poco mas caro sencillamente porque te piden mas por ellos los tengo a 60 la rueda un juego 120 portes 10 eur
los slicks de gp racer los tengo a 50 la rueda 100 juego masportes 110 -----los gpracer rayados y los 211 gp a 70 eur la rueda un juego 140 +10portes
Bufff aconsejar en esto es muy dificil 140 es un buen precio si estan decentes los de moto2 pero yo no me los pondria
Es que para niveles medios todas las ruedas o slicks consagrados van bien y quien te diga lo contrario miente.las ruedas no te van a hacer ir mas rapido ,si vas bien con los gp racer sigue con ellos si notas cosas deslizaditas etc y quieres algo mas pasate a dunlop 211gp o a los kr de extreme o a los pireli superbike
saludos

Originalmente publicado por mcrous

Yo no te los aconsejaria, son neumaticos k requieren una puesta apunto muy comprometida, vamos k son un poco siveritas, estas gomas agarran mucho pero tienes k trabajar con ellas. La verdad que para sacarles el probecho requieren un nivel de conduccion alto, sino se llega a ese punto yo aconsejaria otro tipo de goma menos comprometida en la puesta apunto. Ara si el nivel de conduccion es alto puedes disfrutar con ellas.
Yo las e probado en Alcarras en una R1 k me dejaron y uff, COMO AGGARRAN!!

Originalmente publicado por brigada

+10000
voy a tener que hacer un esfuerzo y subir a verte a porque tu de alli no sales jejeje dime donde cojones vas a ir a entrenar rodar o lo que sea

Originalmente publicado por mcrous

tio ya me gustaria salir pero no tengo un duro y hago solo lo de por aqui. ahora ire a entrenar a castelloli para preparar la primera del mediterraneo y luego solo are las carreras sin entrenos. El año pasado lo hice sin entrenar solo hiva de carrera en carrera. Y este año ya me estoy gastando mucho con la mierda de cambio de reglamento a SSP, menos mal k el material 06 es barato es k mi moto es casi clasica

Originalmente publicado por mcrous

tio ya me gustaria salir pero no tengo un duro y hago solo lo de por aqui. ahora ire a entrenar a castelloli para preparar la primera del mediterraneo y luego solo are las carreras sin entrenos. El año pasado lo hice sin entrenar solo hiva de carrera en carrera. Y este año ya me estoy gastando mucho con la mierda de cambio de reglamento a SSP, menos mal k el material 06 es barato es k mi moto es casi clasica

Originalmente publicado por MAM

es una 06

coño entonces tu ya no pagas el sello al ayuntamiento!!!!!!!!!!!!!!

Originalmente publicado por mcrous

K cabron!!!!!
mi 06 es como una vieja cabreada, siempre esta de mala leche