a Estrenar neumáticos en circuito - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > Zona Taller > Neumáticos

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 25-sep-2012, 11:48   #1
stilorobert
Todocircuitero oficial
 
Avatar de stilorobert

 
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Tarragona
Moto: SUZUKI GSX-R
Posts: 567
Agradecimientos: 30
Le han dado las gracias 41 veces
Predeterminado Estrenar neumáticos en circuito

Hola compañeros! A ver si vosotros que tenéis más experiencia me podéis sacar de dudas:
Voy a montar neumáticos nuevos la semana que viene para entrar a rodar y me surge una duda:
Con los neumáticos recién montados, cuándo puedo darle gas a fondo?
Necesitaré una tanda para quitar la parafina y calentarlos y a la segunda ya puedo ir fuerte?
No llevo calentadores y son unos Michelin Power One Comp.A (blando)
O mejor hago una salida en calle? Me da miedo merendarmelos o que no sean seguros por no coger temperatura...
__________________
stilorobert está desconectado   Citar y responder
Anterior 25-sep-2012, 12:48   #2
brigada
Todocircuitero oficial
 
Avatar de brigada

 
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
Posts: 4,262
Agradecimientos: 147
Le han dado las gracias 389 veces
Fotos: 7
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por stilorobert Ver post
Hola compañeros! A ver si vosotros que tenéis más experiencia me podéis sacar de dudas:
Voy a montar neumáticos nuevos la semana que viene para entrar a rodar y me surge una duda:
Con los neumáticos recién montados, cuándo puedo darle gas a fondo?
Necesitaré una tanda para quitar la parafina y calentarlos y a la segunda ya puedo ir fuerte?
No llevo calentadores y son unos Michelin Power One Comp.A (blando)
O mejor hago una salida en calle? Me da miedo merendarmelos o que no sean seguros por no coger temperatura...
Bueno si no llevas calentadores lo mejor es como dices salir la primera tanda muy suave y a segunda con un poco mas de alegria
no estaria demas una salida en la calle suave si tienesun lugar donde moverlos durante 40 o 50 km suavemente
el unico pero es que el compuesto que has cogido es muy blando telos vas a merendar muy rapido
brigada está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a brigada por este post:
Anterior 25-sep-2012, 14:07   #3
frazar
Todocircuitero oficial

 
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Málaga
Moto: YAMAHA R1
Posts: 2,198
Agradecimientos: 32
Le han dado las gracias 109 veces
Predeterminado

Lo que dice @brigada , tomate la primera tanda con calma (con calma no quiere decir de paseo) tumbando cada vez mas e incrementando el ritmo, nada mas pararte ajusta la presion de trabajo, y a disfrutar.
__________________
Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!
frazar está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a frazar por este post:
Anterior 25-sep-2012, 14:42   #4
Pato96
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Pato96

 
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Alicante
Moto: KAWASAKI ZX6RR NINJA CUP
Posts: 619
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 28 veces
Fotos: 4
Predeterminado

pos yo no estoy deacuerdo los neumaticos nuevos en curcuito no dan problema alguno ... salis a pista das dos vueltas tranquilo y el neumatico ya no tiene nada de parafina y ya estara algo calentito... eso si si vas a salir sin calentadores ponele 2.1 delante y atras al lower one 1,5 en frio... y a la tercera vuelta ya podes tirar poco apoco mas fuerte...
Pato96 está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a Pato96 por este post:
Anterior 25-sep-2012, 15:35   #5
brigada
Todocircuitero oficial
 
Avatar de brigada

 
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
Posts: 4,262
Agradecimientos: 147
Le han dado las gracias 389 veces
Fotos: 7
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Pato96 Ver post
pos yo no estoy deacuerdo los neumaticos nuevos en curcuito no dan problema alguno ... salis a pista das dos vueltas tranquilo y el neumatico ya no tiene nada de parafina y ya estara algo calentito... eso si si vas a salir sin calentadores ponele 2.1 delante y atras al lower one 1,5 en frio... y a la tercera vuelta ya podes tirar poco apoco mas fuerte...
Tu con que vas a estar de acuerdo si lo que mas te gusta es discutir jeje
un abrazo pato
brigada está desconectado   Citar y responder
Anterior 26-sep-2012, 15:01   #6
stilorobert
Todocircuitero oficial
 
Avatar de stilorobert

 
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Tarragona
Moto: SUZUKI GSX-R
Posts: 567
Agradecimientos: 30
Le han dado las gracias 41 veces
Predeterminado

Gracias a todos por las respuestas.
1,5 no es muy poco atrás? tenía pensado poner 1'9...
__________________
stilorobert está desconectado   Citar y responder
Anterior 26-sep-2012, 15:14   #7
kruzky
Todocircuitero oficial
 
Avatar de kruzky

 
Registrado: enero/2011
Ubicación: Navarra
Moto: YAMAHA R1 08
Posts: 1,741
Agradecimientos: 11
Le han dado las gracias 69 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por stilorobert Ver post
Gracias a todos por las respuestas.
1,5 no es muy poco atrás? tenía pensado poner 1'9...
No se cual es la temperatura de trabajo de esos gomaticos pero ten en cuenta que sales sin calentadores, por eso has de salir con menos presión que si los llevaras. Con calentadores puedes salir con la presión mas proxima a la de trabajo porque no hay tanta diferencia. Piensa que de frio a 80º (temperatura calentador) ya has ganado unas decimas.
kruzky está desconectado   Citar y responder
Anterior 26-sep-2012, 21:37   #8
brigada
Todocircuitero oficial
 
Avatar de brigada

 
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
Posts: 4,262
Agradecimientos: 147
Le han dado las gracias 389 veces
Fotos: 7
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por stilorobert Ver post
Gracias a todos por las respuestas.
1,5 no es muy poco atrás? tenía pensado poner 1'9...
Es el Power One no el Power Cup , la ONe trabaja con un poco mas de presion alrededor de 1,9 caliente de pista
mientras que el power cup trabaja de 1,6 a 1.8 caliente de pista
brigada está desconectado   Citar y responder
Anterior 27-sep-2012, 16:04   #9
stilorobert
Todocircuitero oficial
 
Avatar de stilorobert

 
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Tarragona
Moto: SUZUKI GSX-R
Posts: 567
Agradecimientos: 30
Le han dado las gracias 41 veces
Predeterminado

Todo aclarado entonces, gracias Brigada.
__________________
stilorobert está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
Presiones neumáticos en circuito Piltraz Neumáticos 202 11-jun-2021 12:35
Neumaticos circuito ganga 3218 Compra-Venta de accesorios y componentes 2 03-jun-2012 22:56
Duda neumaticos Calle/circuito El_ultimo Neumáticos 37 20-may-2012 09:30
Neumaticos de ocasion para circuito.....! ! ! raul749 Compra-Venta de accesorios y componentes 49 12-may-2012 09:57
neumaticos de circuito Fernando Mecánica 3 07-feb-2010 20:51


Etiquetas
circuito, estrenar, neumáticos



Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 00:15.


Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com