Motoka

Gracias boeing!

Algún consejo especial para un novato en circuito? lo de no intentar tocar con el codo el primer día lo intentaré....jeje

Alguien ha entrado con una K1200 K1300? Supongo que con el peso que tiene mi burra habrá que pensar distinto a una RR la frenada y la tumbada. ...

Salu2!

boeing747

Pues a veces nos olvidamos de lo más importante: DISFRUTAR!!, nos obsesionamos con neumáticos, rodillas, desarrollos y la 1ª vez tienes bastante con ir conociendo las reacciones de tu moto en pista, conocer el circuito y sobretodo todo muy suave...con gas, con freno, con tumbadas, deberías "aburrirte" pensando que cada vuelta vas sobre railes, es decir llegar a frenar siempre en el mismo sitio, acelerar igual, tumbar igual, pero cada vez un poco más cómodo -ya conoces reaaciones de la moto y pista- y rápido. Ves mirando presiones y centrate en mejorar en cada entrada algo, pero una sola cosa, sino se te acumulará el trabajo, por ej. una curva en concreto, o una frenada o trazada o abrir gas antes, o frenar más tarde, o o o o...pásatelo bien!!!

brigada

aparte de lo que ha dicho boeing ,revisa bien tu moto antes de entrar ,presiones de ruedas son mas bajas en circuito,acude al briefing y enterate de toda la informacion
al entrar en pista dosvueltas de calentamiento para las ruedas imprescindible si no llevas calentadores