RK7

Hombre, es lógico llevarlos nuevos al circuito y no al revés.
-Al estar así de escalonados, ahora que vas a tener que tumbar, te harás caquita notando el escalón, y perderás el dinero de la rodada por no disfrutarlo al 100x100.
-Por otra parte, nunca le vas a exigir más al neumático que en el circuito, donde estará expuesto a mayores temperaturas y fuerzas.

Pero vamos, dado el ritmo que dices, también debería valerte el actual, aunque sea más inseguro.
Ojo a los neumáticos nuevos, parafina y demás, que si te pasas zurrándoles sin rodaje...