http://www.todocircuito.com/foro/com...0-juego-39754/ esos son las medidas y comuestos que ofertas, lo has publicado al principio del post......que por cierto para ser kr tienen un precio popular.........

respecto a que confundes a la gente, @gixxer34 te lo dice bien claro, con que no son nuevos por la medida, esa medida si no recuerdo mal lleva un par de años, pero si es cierto que a quien se los compro me dijo que en julio dunlop los dejó de hacer. Yo no los he probado, ni los pienso probar,a pesar de que Dani haga 46 en jerez con ellos, el trasero me da algo más igual, con mas cuidado ves como funciona, pero el delantero se va y estas en el suelo.

Y por último no discutir por unas ruedas, que eso se gasta, se tira y se pone nuevo en otras medidas, nosotros seguimos aquí :birras:birras:birras

Seguimos para bingo ..................

En el post de venta de esos neumaticos no indico en ningun sitio `` nuevos KR ´´ , sobre si son nuevos o no creo que ya esta claro el tema , solo hice ref en este post para diferenciarlos de los 120/70 , hay quien lo hace llamandolos buenos o malos , no entro a tanto calificativo cuando gente muy rapida rueda con ellos , pagandolos, no regalados .

Sobre el engaño o confusion que he creado con el tema tendre que cargar con mi culpa , prometo hacer frente a todas las demandas que reciba por publicidad engañosa .

PD , sin rebuscar mucho he encontrado algunos fabricados en agosto , ojo con las afirmaciones, podria decir que estas mintiendo al personal diciendo que dejaron de fabricarse en julio , aunque seria lo mismo que algunos dicen con GPracer slick, dejaron de fabricarse en 2013, cuando no los tienen y los demas seguimos vendiendo de fecha actual , en fin .......
Saluos

Si claro tengo que jugar al bingo se te tiene que dar de puta madre porque de gomas sabes descargarlos del camión por lo que das a ver. O al menos eso demuestras aquí. Eso si... Adornar tambien se te da muy bien WARGUERA. Pd: sigues mintiendo o mostrando desconocimiento del producto que vendes al afirmar que los Gpracer slick no se dejaron de fábricar cuando así fue durante unos meses... De echo a causa de la nueva entrada en producción en marzo del 2013 de estos Kr nuevos a los que te refieres, ya que los Gpracer se producían en Francia línea comercial de Dunlop en esa epoca y no en Inglaterra linea motorsport.... Ahora es más fácil la película toda la producción es francesa desde agosto por el cierre de la fabrica de Inglaterra. Pero explica a la gente como buen vendedor que eres que esos Kr junto a los 212 se fabricaron en Francia por su cuenta y riesgo sin pedir información a Inglaterra queriendo hacer ellos una goma similar al Kr ingles a bajo precio... Pero les salio el tiro por la culata a los franceses, teniendo en febrero que sacar a marchas forzadas a producción su buque insignia el Gpracer slick... Todo esto no lo cuentas señor warguera... ??? Te contaria mas cosas pero ya ibas a saber mucho..

Aprobecho este post

Una pregunta a los entendidos de dunlop
Como se diferencian los "buenos " de los "malos" en los de 2 clase tambien pone los 4 digitos

Ya pero en los buenos solo pone los 4digitos y en los malos bienen los dos por lo menos el año pasado.

Los nuevos echos en francia tambien pone lo de 1 2 3 4 5 por lo menos en los d212

En los delanteros es fácil, los 125/65 son los "malos" y los 120/70 los buenos... Los traseros nuevos franceses 195/65 son h998, t886 del 54 aun no hay stock del nuevo y el 38 se acompaña de un 5. Que según Dunlop es el nuevo... Pero la mejor manera de saber si es un 38 bueno es por la fecha. De agosto en adelante es nuevo francés.

Ok gracias