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Anterior 28-mar-2015, 12:58   #1
orione
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Buenos días,

Ayer monté estos neumáticos en el taller a mi Street Triple R del 2013 y el delantero me roza en el guardabarros (roza mucho y la rueda se va frenando).



Las ruedas están montadas en la dirección correcta y son la misma medida (120/70 R17). No parece que tenga ninguna deformación ni nada raro.





De presión la rueda lleva 2,3.

Alguna idea de que puede pasar?

Muchas gracias
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Anterior 28-mar-2015, 14:36   #2
yoypunto
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a un amigo mio le paso lo mismo en su daitona 675, solo que cuando se dio cuenta era demasiado tarde, del calor que genera tanta rozadura, el guardabarros termino por quemarse y abrirse un agujero.a parte de deformar el neumático por el centro. la única solución ( o la que yo se ) es hacer unos agujeros mas grandes donde se sujeta el gardabarros y jugar luego con la holgura que queda, apretando los tornillos a la vez que sujetas el guardabarros en la parte mas arriba.
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Anterior 28-mar-2015, 19:05   #3
orione
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Originalmente publicado por yoypunto Ver post
a un amigo mio le paso lo mismo en su daitona 675, solo que cuando se dio cuenta era demasiado tarde, del calor que genera tanta rozadura, el guardabarros termino por quemarse y abrirse un agujero.a parte de deformar el neumático por el centro. la única solución ( o la que yo se ) es hacer unos agujeros mas grandes donde se sujeta el gardabarros y jugar luego con la holgura que queda, apretando los tornillos a la vez que sujetas el guardabarros en la parte mas arriba.
La impresión que tengo, es que el neumático debe ver unos mm más alto unido que a que el guardabarros va casi al ras...

Esta foto es de internet, pero es que se ve que va demasiado pegado

orione está desconectado   Citar y responder
Anterior 28-mar-2015, 19:09   #4
yoypunto
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ese neumatico es mas puntiagudo que el que el anterior que tienes. me refiero a que tiene mayor angulo de inclinacion. yo lo llevo. y en mi caso no me roza. pero por que la moto de serie ya trae mas mm de separacion.
yoypunto está desconectado   Citar y responder
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