Cita:
Originalmente publicado por yoypunto
a un amigo mio le paso lo mismo en su daitona 675, solo que cuando se dio cuenta era demasiado tarde, del calor que genera tanta rozadura, el guardabarros termino por quemarse y abrirse un agujero.a parte de deformar el neumático por el centro. la única solución ( o la que yo se ) es hacer unos agujeros mas grandes donde se sujeta el gardabarros y jugar luego con la holgura que queda, apretando los tornillos a la vez que sujetas el guardabarros en la parte mas arriba.
|
La impresión que tengo, es que el neumático debe ver unos mm más alto unido que a que el guardabarros va casi al ras...
Esta foto es de internet, pero es que se ve que va demasiado pegado