Cita:
Originalmente publicado por Jamonety
Este finde he estado en Albacete concretamente el domingo.
Tenia 200 trasero en compuesto M y compuesto E en el neumatico delantero.
La temperatura era de unos 23 graditos.
Mi ritmo no es rapido soy bastante novato en circuito y era la primera vez que iba a Albacete. 1,55
A lo que voy, porque mucha gente dice que el neumatico en compuesto M no aguanta y que si es blando etc.
De hecho uno que estaba alli me dijo: llevas un M?? ufff no te aguanta la rodada.
A mi me resulto perfecto y le queda para otra rodada.
Un saludo.
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Pues porque la gente habla de oídas,los
dunlop Ntec son neumáticos muy precisos y hay que poner lo suyo en cada momento ,temperatura,presiones,suspension acambio te dan un comportamiento de lo mas sano
dDespues siempre se confunde la historia en los neumáticos en circuito no hay que buscar que duren sino que rindan
La temperatura que tenias ese dia era perfecta para los M,y las suspensiones no te deberían ir mal ,asi que ahí tienes la respuesta
Modo híbrido
