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Originalmente publicado por toni_moto
Las presiones de pista son 2,3 delantero y 1,4 trasero así que calcula.... Yo suelo salir con 2,1 y 1,2 de calentador para llegar a esa presión en pista.... Si pones 1,6 detrás como dice el compi en cuanto des tres vueltas se te pone en un 1,8 y es como si no llevarás neumático y fueras con una piedra....
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si pero... haciendo 2 minutos que suba de presión desde calentadores, por no decir que podría hasta bajar (tambien depende mucho del dia y el clima)
las presiones de calentadores, si te coinciden con las de pista, o le tienes pillado el rollo de cuanto sube o cuanto baja, bien.... pero aventurarse a poner una presión sin saber previamente el resultado no servirá de mucho
lo ideal es que parta de frío sabiendo que a ese ritmo es prácticamente imposible que suba más de 0,3 / 0,4 y luego ajuste al entrar a boxes y a lo largo de la mañana (yo por ejemplo lo hago cada 2 tandas)
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