Originalmente publicado por CarK5

Pongo la tabla de presiones que me paso el compañero @QUE.

Neumático delantero:
Dimensión del neumático 12/60-17 Slick
Dimensión llanta 3.75” x 17”
Presión mínima en frio 1.9bar
Presión mínima en pista 2.1bar
Diámetro exterior 606mm
Diámetro interior 502mm
Sección del neumático 118mm

Neumático trasero:
Dimensión del neumático 20/69-17 Slick
Dimensión llanta 6.00 x 17”
Presión mínima en frio 1.1bar
Presión mínima en pista 1.5bar
Diámetro exterior 666mm
Diámetro interior 519mm
Sección del neumático 200mm

Solo he podido probar el delantero que era un 1 y he dado diez vueltas. Cuando estaba montando el trasero me he dado cuenta de un problema en la moto y he tenido que dar por acabada la rodada.

Lo único que he sacado claro es que la presión es importantísima en estas gomas. Las primeras 5 vueltas he notado que la moto se cerraba de delante. He parado a comprobar la presión en caliente y daba 2.0. He vuelto a salir con 2.3 (me lo han recomendado) y mucho mejor.

Lastima no haber podido probar el trasero ni rodar en condiciones.
La semana que viene iré de culo para variar




PD: muchas gracias por compartir la info QUE

Originalmente publicado por Rogi

Igualmente merci por poner esta tabla!!! Yo tengo un juego usado y lo quiero poner, el delantero es un 3 seguro pero el trasero.....esta borrado y no se cual es!!! Por otro lado el delantero si que lleva sentido de giro. El trasero no lleva lo puedo montar por tanto indistintamente en un sentido o en otro?? A ver si me echais un cable que los montare en la proxima rodada.Saludos!!!!!!

Originalmente publicado por CarK5

Los slicks traseros de Michelin no tienen sentido de giro. Dependiendo del circuito ya sabes.

Mucho cuidado con la presión del delantero, es muy importante. Tambien es importante tenerlos 45-60 min con los calentadores puestos antes de la primera tanda.

Ya contaras que tal.