jhonnykawa

bueno da igual el neumatico que le pongas lo de meterte para dentro de golpe es que no haces bien la trazada si no que te metes mucho antes a la curva que de donde tienes que entrar o empezar a tumbar déjate de buscar el problema en las ruedas o de como tumbas y empieza a centrarte en practicar en retrasar en punto de entrada o de inclinación como quieras decirlo y tambien a donde miras en ese momento que influye mucho hacia donde va la moto y sobre todo en la curva intenta pasar con un pelin de gas o sin el pero con inercia necesaria para no andar jugando con el gas en plena curva por que eso de cortar gas en plena curva te costara caro algun dia que ojala no pase, estas cosas son las que hay que parcticar en los circuitos que es donde mas puedes apurar