Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
¿Alegal por qué? Es decir, o está homologado para calle y cumple códigos de carga y velocidad de la moto (legal), o no cumple alguno de los requisitos anteriores. No hay ningún término medio.
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muy buenas...yo me limito a las especificaciones de la marca metzeler...que dice que el k1 de calle se puede usar en un 600. en una 1000 no. El motivo no lo dicen, yo supongo porque tendran que tener un minimo de durabilidad para homologarse, eso la verdad lo desconozco. Por eso digo que si no sabes eso, el neumatico esta homologado y ya está. No se si lo he explicado suficientemente claro...pero lo que esta claro es que la carcasa es la misma y lo que cambia es el compuesto...asi que yo deduzco que la marca dice eso...
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