Cita:
Originalmente publicado por sucellus
Solo el k1 sería alegal en una 1000 para la calle, digo alegal porque si no lo sabes, el neumatico no pone nada al respecto, en la itv no tienes problema porque están homologados para calle.
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¿Alegal por qué? Es decir, o está homologado para calle y cumple códigos de carga y velocidad de la moto (legal), o no cumple alguno de los requisitos anteriores. No hay ningún término medio.