La iformacion que poneis de Dunlop es sobre los nuevos compuestos del D212 osea los MS , funcionan muy parecido pero ademas dela temperatura hay que tener en cuanta el asfalto y se viene a reducir que los 1-2 se usan para calor y 3-4 para frio , por experiencia te puedo decir que un 4 lo puedes usar en todo tiempo sin tener problemas de agarre en ningun compuesto y que un 1 te aguanta igualmente para tu nivel tanto en frio como en calor .
Donde debemos tener cuidado en con las presiones ya que si no usamos la adecuada 2.4, podremos romper un 1 si hace frio .
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Modo híbrido
