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15-mar-2012, 08:58
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#29
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
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Cita:
Originalmente publicado por BrainBT
ya te digo si no tuviera cargas familiares ni económicas me tiraba a curva sin pensar en nada más que en ver hasta donde llegan las gomas y la moto.
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Dicen que el miedo es libre de Hombres,esta claro que esa es la 1ª barrera que hay pasar yo digo pasa tu que a mi me da la risa
aunque es mas cierto que a base de rodar la tecnica supera el miedo NO??
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15-mar-2012, 09:08
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#30
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
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Cita:
Originalmente publicado por BrainBT
ya te digo si no tuviera cargas familiares ni económicas me tiraba a curva sin pensar en nada más que en ver hasta donde llegan las gomas y la moto.
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La mia la ultima vez llego hasta el final de la escapatoria y mira que habia grava , que de de vueltas por dios , parecia que habia salido del circuito y todo 
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15-mar-2012, 16:57
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#31
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Valencia
Moto: SUZUKI GSX-R 1000 K2
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
Dicen que el miedo es libre de Hombres,esta claro que esa es la 1ª barrera que hay pasar yo digo pasa tu que a mi me da la risa
aunque es mas cierto que a base de rodar la tecnica supera el miedo NO??
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Esta claro una es la experiencia de ir explorando limites poco a poco y otra tener carta blanca para averiguarlos a base de sobrepasarlos
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18-mar-2012, 14:27
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#32
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Córdoba
Moto: SUZUKI
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Oswal
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18-mar-2012, 17:35
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#33
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
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Cita:
Originalmente publicado por Oswal
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Ese video es del domingo ,con Diablo Supercorsa, el sabado tambien rodo para poner a punto tema desarrollos y demas , por la tarde iba con el dragon 
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18-mar-2012, 19:06
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#34
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Huelva
Moto: SUZUKI gsxr 750
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04-abr-2012, 13:53
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#35
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Córdoba
Moto: Selecciona tu marca
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Está claro, que el va rápido va rápido con "cualquier" cosa y entonces nos damos cuenta de lo paquetes que somos.
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11-abr-2012, 09:00
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#36
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Valencia
Moto: YAMAHA R1 08
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Yo en el ultimo cambio de gomas que hice, iba a ponerme los dunlop D211 GP Racer, me aconsejó el chico de la tienda, que ha corrido en campeonatos (ramirez), que estos neumaticos son muy sensibles a varios factores como reglajes de suspension, temperaturas, etc, que si no tenias bien reglada la moto literalmente los destrozas, que el ha corrido con Dragon supercorsa y son unos gomones, ademas como me dijo, los pones y a rodarrr, no hay que preocuparse de nada mas, bueno eso si pon las presiones que toca...jejeje. Me convenció y le puse los dragon sc2, y muy contento con ellos.
Me dijo que la gente se esta volviendo a poner estos neumaticos porque el dunlop se destroza.
Para mi ritmo en circuito voy mas que sobrao con los dragon, como mucha gente dice aqui, tenemos mas limitaciones nosotros, nuestro pilotaje, suspensiones, etc.
Esta claro que para calle, neumatico de calle, y para circuito neumatico de circuito, calentadores, etc...
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11-abr-2012, 13:53
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#37
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2009
Ubicación: Almería
Moto: Selecciona tu marca ahora na de na ...
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yo pienso igual . nos comemos mucho el coco con las gomas y muchas veces somos nosotros mismos q no tenemos ni ritmos ni sensaciones buenas y no por culpa de las gomas.aunque reconozco q cuando hablan bien de una gomas siempre suelo ir mas comodo jejejee.efecto placebo no jajaj
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14-abr-2012, 13:51
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#38
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 2,451
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
yo digo pasa tu que a mi me da la risa
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Jajajaja
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24-oct-2012, 17:35
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#39
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Zaragoza
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 41
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que razon tienes GabiRR!!!!!!!!!!!
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