pues son de fechas no muy lejanas brigada.
la goma se ve bastante carnosa in situ, y tiene un buen olor a goma reciente.
el grip, pues todo el que necesitaba para mi ritmo ahi estaba.
alomejor dandole más tralla hubieran quedado más "típicas".
pero es que de verdad iba controlando mucho el gas por los problemas que comentaba del cambio, no quería dañar la moto hasta que la revise.
habia gomas por ahi (porque me gusta ir cotilleando
)en mucho peor estado y era un ritmo de rodada de "mitad alta".
los anteriores bt003 type tambien se gastaron del estilo.
incluso con el amortiguador original las racetec k2 las gastaba bastante bien.
las únicas gomas que se me han desgastado mal son las 211 (tambien con el amortiguador original), tanto la delantera como la trasera. pero bueno por aquel entonces no ponia tanto cuidado con los reglajes, sag, y otras cosas.
se me olvidó ponerlo, presiones controladas a 2.3 y 1,8 cada dos tandas.
Modo de árbol