Muy buen desgaste del neumático trasero, a simple vista se observa un buen paso por curva , aceleras muy progresivo dejando el neumático muy uniforme en el desgaste, no teniendo que acelerar muy fuerte, que es lo que hace mucha gente y deja el neumático marcado.
Respecto a los ajustes del amortiguador a mi parecer van bien aunque tengas un sag estático de 3 cm, pero en dinámico es lo que cuenta y si eres de conducción fina van mejor así, ya que trabaja mas el amortiguador y no fuerzas al neumático, aunque Pirelli ayuda mucho en este sentido.
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