Joric

hombre, tu pregunta es un poco de difícil y a la vez facil de contestar.... en el momento que pase de temperatura unos de calle y/o vea que hago unos tiempos decentes para meterle temperatura a las gomas de circuito del fabricante con el que me vaya a sentir a gusto, pues pruebo con el modelo que me recomiende el proveedor para mi moto y circuito habitual y a probar, no sé si me explico bien...... yo cuando competía me acuerdo que miraba todo lo que dices y en los circuitos ibas al camión del proveedor de turno para en función de tiempos en pista/temperatura/si la abuela fuma/etc.... llorarle y te diera el compuesto óptimo para aquel día y que aguantase toda la carrera a fuego, pero ahora meto los kr con los que me siento cómodo y más aguanten y a correr.... y si veo que se rajan o les pasa algo pues intento ver qué pasa para no comérmelos rápido.

por lo que si yo fuese el chaval miraría una marca que quiera probar, les preguntaría para el circuito X en el mes X con mi amoto X qué compuesto que pueda durar debo poner y se lo meto.