MAM

Hombre ahora mismo por precio, disponibilidad, y durabilidad te recomiendo que uses los nuevos Pirelli, a no ser que te quieras gastar un dineral en tener varios compuestos en KR, que aunque para mi sea la mejor opción pero entiendo que no siempre es sencillo y una elección no correcta, pues te puede joder el día, y romper el neumático, que quiero decir que son mas específicos en cuanto a presiones y temperatura, sin embargo a nuestros ritmos, los pirelli re van a dar el mismo resultado, y sin calentarte tanto la cabeza, así que... Aparte de que @brigada en eso te puede dar un Master... Gomatico!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

__________________
Acho' Maique' no salen los tiempos!!!

Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!

AndresRG

Gracias gente, lo de usar gomas usadas lo tenemos claro, los KR del año pasado asi eran.

Creo que nos quedaremos con los KR 106 y 108 que la verdad, son pa flipar.

derrape

Siempre estamos igual con los neumáticos

brigada

Como ya le dije a Andres si ya has pillao,la forma de andar con los Kr y vas seguro no hay que darle muchas vueltas
Como dice Gabirrr,el ha probado las dos cosas y es un tio rapido Los Pirelli 200 tambien van muy bien

brigada

Es lo normal derrape,es un topico dificil de deshacer o casi imposible al fin y al cabo que es lo que te tiene pegado al suelo mas que ellos
El neumatico siempre es el culpable de todo,porque buscar respuestas en suspensiones geometrias,pilotaje es mucho mas complicado
Te pongo un ejemplo un piloto de nivelazo,con una moto bien puesta a punto le dices que tiene que hacer 1.40 en Albacete solamente sin pasar de ahi.Hablando de seguridad en el manejo lo mismo te los va a hacer con pirelli superbike con un Kr,un metzeler etc
lo que pasa es genericamente siempre agarrara mas un KR195/65 que un gp racer 180/55y ante la falta de todo lo demas siempre te queda lo que da mas de si una rueda que otra