Yo no soy ningún experto pero esta es mi opinión;
Quizás para motos de calle, y para ritmos medios, con el perfil 120/70 la gran mayoría de usuarios ni nos acercamos al límite, ni siquiera tocando rodilla. Es por ello que pienso que es igual es mejor el perfil 120/60 para calle
Porque gastamos el 120/70 por que los fabricantes estandarizaron medidas, y con 120/60 no pasas la itv y ademas tienes q tocar la altura de las barras
Pd; las r6 y r1 antiguas tenían 120/60 y en circuito no iban mal 😜😜😜
Y como ya te han dicho los compañeros; es malo llevarla a tope de compresión, y es normal que el neumático aún le quede un poco de margen por los lados
Un cordial saludo
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