dryw

Hola, acabo de montar unos pirelli bsb para hacer un uso mixto calle y un par d rodadas en circuito, les hice ni 300km de calle y una rodada la semana pasada en aragon, con ritmo bajo (2:25/26) y tengo el trasero tocando los avisadores, con un desgaste regular. Me parece mucho desgaste para mi ritmo y cuando me toque cambiar pensaba probar los tt de dunlop que hablan maravillas para el uso que busco, pero la delantera aun tiene mucha vida.Valdran para usar juntos los bsb delante y los dunlop detras? Digo por tema de carcasas, dureza de goma, presiones de trabajo....

Sucucho

Tonterias, claro que valen juntos, sin ningún problema.

Pero no es normal que en una rodada ese ritmo hayas destrozado un bsb, seguro problema de temperatura posiblemente llevandolos muy desinflados, presiones o suspensiones. No es normal

dryw

Hombre, destrozadas no quedaron, aun se pueden aprovechar y puede que me aguanten otra rodada pero si me paran ya me van avisar seguro jeje y ya estoy mirando opciones jeje, pues yo no le veo un desgaste raro que me indique sobrecalentamiento o poca temperatura...os dejo la foto

Imágenes adjuntas

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JR.CBR.

Ese desgaste lo veo perfectamente normal para una rodada...además que está uniforme y bien desgastado.
Yo he gastado unos cuantos bsb no les saco 2 rodadas enteras.
Saludos.

Sucucho

Cierto, no se ve mal desgastada pero 1 rodada me sigue pareciendo muy poco para esa rueda, hasta a la SC le saco más rodadas y rodando en 2:15 de ritmo en motorland (minimo 3 rodadas alternando circuitos de izquierdas y derechas jejee)

Jimmy

En el desgaste de las ruedas influyen muchas más cosas que los tiempos. No es nada raro que alguien que rueda más lento gaste más las ruedas porque para mucho la moto en la curva y enrosca a tope al salir en cuanto la moto está más o menos recta, mientras que alguien más rápido deja correr más la moto y fuerza menos el neumático al abrir el gas. Y más con una 1000.

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JR.CBR.

Poniendo un bsb junto a un sc se ve claramente que tiene mucha más profundidad (y por lo tanto más goma) el dibujo del sc.
Quizá sea por esto que el bsb dura menos y es más barato...aunque teniendo en cuenta precio y duración quizá salga más barato el sc.
Haciendo memoria, cuando los supercorsa se llamaban dragón y no diablo y aún tenían el dibujo antiguo, si que gastaba los sc2 y si que me venía durando 3 rodadas más o menos.
Pero tampoco eran baratos..ya costaba el juego sus 300 pavos...

JR.CBR.

Se puede decir más alto pero no más claro...te lo dice uno del primer grupo. Jejejeje....

dryw

Gracias por los comentarios a todos, es cierto que probablemente fuese brusco, el año pasado aragon se me dió fatal, tanto que este año baje mas de 10seg y aun asi sigo siendo lento, pero ya dentro de lo esperado para mi experiencia y destreza jejeje, pero kizas he ganado algun segundo a base de forzar el neumático. Es cierto tambien que tienen poca profundidad de dibujo, me llamó la atención cuando los monté. A ver si me aguantan el verano, una rodada mas a finales y luego probaré otros, o los TT, los s22 o los SP