Cambio a 190 en una 600, duda existencial a Cambio a 190 en una 600, duda existencial - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > Zona Taller > Neumáticos

Post más reciente:



 
Herramientas Estilo
Prev Post anterior   Siguiente post Next
Anterior 20-abr-2012, 10:42   #10
Gargüera
PROFESIONAL

Cambio a 190 en una 600, duda existencial
 
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
Posts: 6,259
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 360 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Sukyto77 Ver post
Gracias @Gargüera por tu explicación, mira, pongo una fotillo de la rueda, porque yo no se ni ver la zona de tracción que maravilla los que leeis los neumaticos y sabeis hasta de donde falla el amortiguador, que envidia.....

Archivo adjunto 4401

Lo que a mi me pasa con la rueda trasera, esque yo no voy muy rápido, pero cuando me caliento y voy con confianza en alguna curva que me gusta, pues cada vez voy abriendo mas gas, y de vez encuando, me da un latigazo que me pone los webs de corbata, no se si será por sobrecalentamiento de la rueda, o por poco tacto del gas..... pero este tipo de cosas son las que te limitan mentalmente para ir progresando

De todas formas, los que no tenemos ni idea de esto, no sabemos a que atenernos, porque oimos un monton de cosas, la mayoría de ellas contradictorias, asi que al final algunas cosas las aprendes por la esperiencia propia.
De todas formas estoy de acuerdo contigo en todo menos en eso de que no sabes de esto,jejejej que ya sabemos que eres uno de los catedráticos del foro, que cuando hablas yo cojo papel y lapiz para apuntar lo que dicer que siempre es muy interesante, a ver si algun día aprendemos
Yo te puedo asegurar que por ir con un 180 no vas a tener problemas de agarre ni latigazos ,otra historia es que cuando subas ritmo salgan a la luz fallos o defectos que tengas por otro lado , presiones , suspensiones ,geometrias , etc .

Lo suyo es ver cada caso sobre el terreno y poder hacer una valoracion real ,
A ver si coincidimos algun dia en pista y damos un repaso a la motito para que por lo menos localicemos el problema , moto o piloto , quien sabe
__________________
Gargüera está desconectado   Citar y responder
 

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
Duda entre montar 180 o 190 (ayuda) Primo vicen Mecánica 10 23-dic-2022 06:59
Duda existencial Piltraz Todocircuito 39 14-sep-2011 15:04
Duda existencial CONRRAX Off-Topic 6 01-jun-2011 22:59
cambio una z750 por una circuito antopifo Compra-Venta de motos para circuito 8 22-may-2011 22:40
Duda existencial. Neumaticos azulados!!! Javi74 Mecánica 12 08-feb-2010 16:53


Etiquetas
190, 600, cambio, duda, existencial, una



Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 06:10.

Cambio a 190 en una 600, duda existencial
Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com